come primo investimento cambierei batterie e caricabatterie, per poi passare ad un kit molle ed un setup buono che potrebbe essere più o meno così.
Ammortizzatori con olio massimo 500 con molle più medie al posteriore e morbide all'anteriore.
Ammortizzatori anteriori sdraiati e posteriori relativamente dritti.
camber anteriore -3°
camber posteriore 0°
differenziale anteriore rallentato per più del 50%
differenziale posteriore rallentato per più del 90%
tiranti dello sterzo sul foro più interno del barilotto
dopodichè dovrai spendere tutti i soldi in cerchi come si deve e scocche a tema