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 Differenziale posteriore 
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Messaggio Differenziale posteriore
Ciao ragazzi! Premetto subito che non riesco a trovare questa argomentazione, nel caso sia già stata trattata scusatemi.
Il problema consiste nella mia auto che ha poco sovrasterzo e vorrei capire se bloccando il differenziale posteriore il sovrasterzo aumenta o diminuisce?

Configurazione della mia rc:
Differenziale anteriore libero e posteriore libero
Camber anteriore nullo, camber posteriore negativo
Convergenza anteriore leggermente negativa(aperta)
Altezza da terra: posteriore più alto dell'anteriore
Rigidità: posteriore più rigido dell'anteriore
Ammortizzatori posteriori il più dritti possibile mentre quella anteriori il più inclinati possibile

Vorrei aggiungere che non ho una tecnica di drift, ma drifto con l'accelerazione + controsterzo ..non uso tecniche di frenata o altre cose x farla slittare
Grazie

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Dany Supra


16 dic 2013, 16:09
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
:good: se blocchi il ponte posteriore aumenti la tendenza al sovrasterzo del mezzo!!invece l'anteriore rallentalo il più possibile, poi inverti i camber tra anteriore e posteriore ed il gioco è fatto!!! :ciao:

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16 dic 2013, 16:12
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
sliderspider ha scritto:
:good: se blocchi il ponte posteriore aumenti la tendenza al sovrasterzo del mezzo!!invece l'anteriore rallentalo il più possibile, poi inverti i camber tra anteriore e posteriore ed il gioco è fatto!!! :ciao:



Ok, scusa il "ponte" sarebbe il differenziale?
Poi allora devo camberare negativamente l'anteriore e mettere nullo al posteriore? Caspita su questo pensavo di essere sicuro nella mia configurazione :muuah: sono imbranato allora haha

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Dany Supra


16 dic 2013, 16:20
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
si, il ponte sarebbe la trasmissione dell'asse: quindi il differenziale posteriore bloccato anteriore solo rallentato :good:
camber anteriore - 4° / -5°
camber posteriore 0°
:ciao:

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16 dic 2013, 16:23
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
sliderspider ha scritto:
si, il ponte sarebbe la trasmissione dell'asse: quindi il differenziale posteriore bloccato anteriore solo rallentato :good:
camber anteriore - 4° / -5°
camber posteriore 0°
:ciao:


Ok grazie mille! :D :D :D A sto punto ti chiedo un'altra cosa: per bloccare il posteriore ho il grasso/colla silicone proprio per i differenziali e sul tappo c''è scritto 50000 ..va bene giusto?
Mentre per rallentare l'anteriore? :|
Ah ultimo dubbio! Ma questa configurazione funziona x le velocità medio-basse e curve strette vero?

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Dany Supra


16 dic 2013, 16:32
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
NO :nono:
quello lo devi mettere all'anteriore, mentre al posteriore basta dello stucco della colla a caldo o nastro dipende dal tipo di differenziale che hai!!! :ciao:
questa configurazione è ALLTIME!!!! :))(ovviamente se giri con la trazione al 50/50)

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16 dic 2013, 16:35
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
sliderspider ha scritto:
NO :nono:
quello lo devi mettere all'anteriore, mentre al posteriore basta dello stucco della colla a caldo o nastro dipende dal tipo di differenziale che hai!!! :ciao:
questa configurazione è ALLTIME!!!! :))(ovviamente se giri con la trazione al 50/50)


Sisi trazione integrale 50 e 50
Oook grazie mille :D

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Dany Supra


16 dic 2013, 16:38
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
Niente!!! :ciao:

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16 dic 2013, 16:42
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
Maverick Strada TC
Dove trovo qualche tutorial per bloccare il diff post ?

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18 gen 2014, 19:58
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Messaggio Re: Differenziale posteriore
Lukino_RN ha scritto:
Maverick Strada TC
Dove trovo qualche tutorial per bloccare il diff post ?


Io facevo così: apri il differenziale (immagino che sia a satelliti), ci metti della colla a caldo oppure anche della carta stagnola o del pongo.
Poi richiudi tutto.
Ogni tanto l'operazione ti tocca rifarla, perchè non regge in eterno.
Se hai il differenziale a sfere, invece, stringi la vitina fino a bloccarlo.
:ciao:

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18 gen 2014, 20:52
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