salve ho una tt-01R
-con pezzi in ferro...come i braccetti (che purtroppo non sono regolabili... feci una cazzata )
-con un motore brushless da 9T che modestamente
-con un ottimo servo sawna...
e da poco ho comprato delle ruote da drift... ho provato a driftare niente di che...
poi ho letto vari topik e ne ho tratto varie conclusioni ovvero:
-ho "bloccato" il differenziale posteriore con la colla a caldo.
-ho messo un olio all 800 agli ammortizzatori
- infine ho messo al posteriore degli ammortizzatori più morbidi e all'anteriore quelli più duri

già va molto meglio...
adesso la mia domanda è le modifiche che ho effettuato sono tutte valide o qualcuna non va bene???
ci sono altre modifiche che potrei fare per rendere la mia macchina ancora più performante nel drift????

p.s. secondo voi come va ?? drifta bene ecco un video che ho fatto oggi...
http://youtu.be/898_TNaJ30s

grazie mille a tutti in anticipo

Io ti consiglio di ammorbidire gli ammortizzatori, io mi sono trovato meglio, comunque i pezzi di ferro sono di alluminio

Dovresti mettere gli ammortizzatori più duri dietro e morbidi davanti

Fai così:
Ammortizzatori duri dietro, morbidi davanti
Differenziale dietro bloccato, rallentato avanti (non ci mettere l'olio siliconico che te lo ritrovi sparso a terra dopo un po, perchè i differenziali non sono a tenuta stagna. Io li rallentai col Patafix a suo tempo)
Togli i braccetti in alluminio, sia avanti che dietro, perchè se prendi una botta ti si piegano, e rimetti gli originali che sicuramente, essendo una R sono regolabili.

Il camber regolalo così: 2° avanti e 1° dietro e vedi come ti trovi, se tende a scivolare troppo dietro portalo di nuovo a 0, viceversa se tende ad avere troppo grip lo aumenti, stessa cosa avanti

Convergenza un po aperta avanti e togli le casse differenziali in alluminio che sono inutili

Per l'allenamento usa due coni e fai l'8 E daje di gas, perchè così a minimo è difficile a far scivolare la macchina

grazie mille a tutti

allora io ho tre tipi di ammortizzatori
-rossi (molto morbidi)
-gialli (medi)
-"cromati" (molto duri)

quali devo mettere e dove??? grazie

purtroppo i braccetti li ho cambiati proprio perché li ho rotti (quelli in plastica) invece con quelli in ferro non ho mai avuto problemi anzi ho preso tantissime botte e non è mai successo niente.

come faccio ad "ammorbidire" il differenziale posteriore???

Semmai devi lasciarlo bloccato il posteriroe, e rallentare l'anteriore. Che gomme hai preso? Le t-drift?

Per gli ammo, ti riferisci alle molle sicuramente. Se sono i classici ammortizzatori tamiya con solo la molla senza olio ecc, metti le dure dietro e le medie avanti.

Se invece hai invece quelli ad olio tamiya, metti olio 500 avanti e dietro, e molle dure dietro e morbide avanti, questa è solo una base di partenza, poi sta a te fare le varie prove..io la usavo così e mi trovavo benissimo

scusa forse uso termini non appropriati... e mi sono confuso con anteriore e posteriore...
ricapitoliamo tutto...
-ho il differenziale posteriore bloccato con colla a caldo... devo
ammorbidire l'anteriore come??
- ho gli ammortizzatori ad olio (ma in plastica) e devo mettere olio 500 e le molle ne ho di tre tipi:
-rossi (molto morbidi)
-gialli (medi)
-"cromati" (molto duri)
ho capito che da dietro è meglio duro ma perché??

grazie mille a tutti

p.s. questo va bene
http://www.ebay.it/itm/r12010-500-Olio- ... 803&_uhb=1

[quote="andrea123"]scusa forse uso termini non appropriati... e mi sono confuso con anteriore e posteriore...
ricapitoliamo tutto...
-ho l'ammortizzatore posteriore bloccato con colla a caldo...
Hai bloccato l'ammortizzatore

aaaaaaaaa che casino ho sbagliato a scrivere che sbadato

No, lascia perdere l'olio siliconico, l'ho già detto prima

Piuttosto o lo blocchi, oppure lo rallenti con qualcosa che non sia olio.... oppure, puoi prendere un differenziale regolabile, che è il top!

Prova con l'olio che hai ora negli ammo a mettere molle dure dietro e medie avanti e dicci come va

Che gomme hai? Hpi?

ok adesso metto molle dure dietro e morbide avanti quindi "cromate" dietro e rosse davanti

p.s. ho queste gomme..
http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car-lp ... -4pcs.html

che mi furono consigliate sul forum... qualche mese fa...

Si, le gomme vanno molto bene

ok
come faccio ad ammorbidire il differenziale anteriore.. non ho capito...
grrazie a tutti


p.s. ho messo le molle dure dietro e morbide davanti
e adesso drifta molto meglio... ma mi potete spiegare perché??
avevo pensato che tipo le molle morbide è come se attutissero lo sbilanciamento della macchina dandogli piu aderenza e quindi non drifta bene mentre quelle dure essendo piu dure non attutiscono molto lo sbilanciamento e quindi tolgono aderenza...
è cosi o sto dicendo cazzate

Ora lo hai bloccato o libero?

libero lol

Allora ti conviene o bloccarlo o prendere il differenziale regolabile, perchè rallentarlo non credo sia una cosa fattibile, sia con l'olio e sia col patafix come feci io, perchè dopo un po che la usi, l'olio se ne esce, e il patafix perde consistenza perchè si riscalda e diventa morbido...io alla fine lo bloccai e andava bene...dipende tutto da come ti trovi

ok proverò a bloccando il differenziale anteriore...
invece quello regolabile dove si trova e quanto costa grazie mille

http://modellbau-seidel.de/index.php?fi ... -02,-DF-02

Oppure potresti trovarlo usato, o prendere quello 3racing, che costa meno, ma non so se funziona correttamente, il migliore comunque resta il tamiya

si che l'assetto è soggettivo, ma da quando si mettono le molle così?
io(quando avevo gli ammo ) avevo super soft davanti e ultrasoft dietro.

comunque per megliorare ti conviene unirti a qualche gruppo della tua zona, di dove sei?

grazie a tutti
comunque sono di napoli

p.s. ho bloccato un altro differenziale domani sera lo monto al posteriore e vedo come va ...

Io anche in 50\50 parlo giro con la configurazione dure dietro medie avanti ammo foro piu' interno (torrette in carbonio) anteriore foro esterno posteriore,differenziale medio duro avanti palo posteriore scatto sul cardano,olio nin recordo che ce sta

cmq concordo l'asssssetto è puramente sooogggggttttivo