Ciao ragazzi ho comprato una Nissan GTR come da titolo e i problemi ke ho non sono pochi però specialmente un paio ossia spiego meglio: la macchina anke dopo il bloccaggio del differenziale posteriore fa fatica a far drift stretti esempio se dovessi fare una sterzata dopo l'altra la seconda me la fa 2 metri più in la se va bene.. Altro problema che non so cosa sia è il ritardo nell'accellerazione di un paio di secondi ossia non parte subito.. Anke se vado in retro poi accelero si ferma e basta ma nn riparte subito aaaah vi faranno santi a sopportare la mia ignoranza.. Grazie x le risposte

Allora prova ad andare da un concessionario Nissan!


Se magari specifichi il modello che hai, forse possiamo aiutarti, fino ad ora sappiamo solo che hai una scocca di una GTR.


Se sei in 4x4 non ti aspettare cambi di direzione veloci, inoltre senza scatto libero è ancora più difficile farli.


Elettronica del piffero, se puoi programmarla bene, se è una base base "te tocca" tenertela così.

Poi ripeto, finché non ci dai qualche informazione in più (telaio, tipo di elettronica, etc etc) non possiamo fare miracoli.

L'unica roba che posso dirvi è questa: http://www.hely-go.net/prod.asp?pp=10997

L'ho comprata da qua quello ke c'è scritto so altro no.. Purtroppo sn ignorante in materia..

il telaio si chiama VATERRA e viene prodotto da HORIZON HOBBY.. c'è anche scritto

Vaterra è una marca quasi a se stante creata da horizon hobby, come hot bodies che è creata da hpi

si ok ma almeno ha un idea di cos'ha sotto mano...

No... Sinceramente pensavo fosse meno impegnativa la cosa.. Ossia una volta comprata la macchina pensavo di dover solo imparare ad andare di traverso e via.. Purtroppo non ho avuto la genialata di informarmi prima.. Piano piano sto imparando le cosa ma sn a livelli davvero ridicoli, spesso leggo cose e nn capisco nemmeno di cosa parlate.. Cmq se vi sn di peso non rispondete e scusate le domande stupide

Tempo pazienza e tanta buona volontà, nessuno nasce sapendo driftare si impara pian piano provando e riprovando, se vuoi un consiglio comincia a smonticchiare la rc ti aiuta a capire un po come funziona e da li potresti capire anche dove poter intervenire per risolvere alcuni tuoi problemi per il resto chiedi pure qui nel forum e un luogo di incontro dove tutti hanno la stessa passione e credo non ci siano problemi a fare qualche domanda^^ più che altro prova a cercare prima se qualcuno ha avuto i tuoi stessi problemi attraverso il pulsante cerca.

ho cominciato anche io da poco e piano piano comincio a fare i primi passetti ho bloccato solo il differenziale posteriore e appena avrò un po di tempo proverò a rallentare o bloccare quello anteriore per vedere se mi trovo meglio.

una cosa che ho notato e che sia in ingresso in curva che nella curva stessa bisogna imparare a dosare mooooolto bene l'acceleratore.

purtroppo sono nuovo anche io di questo mondo e più di tanto non posso aiutarti