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ngc
Drifter Rookie
Iscritto il: 29 nov 2006, 22:34
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by gsxr-drift</i>
<br />Una ghiera che si fa le pere non lo avevo ancora sentito.... quel motore andrà alla grandeeeee......
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Si in effetti quel motore in particolare mi ha dato molte soddisfazioni,adesso o messo il controllo di ortografia per evitare di scrivere castronate
Charlie [8D]
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Charlie
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| 02 giu 2007, 19:17 |
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ngc
Drifter Rookie
Iscritto il: 29 nov 2006, 22:34
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Corretto l'errore,scusatemi ma scrivo senza controllare e l'itagliano non era il mio forte,ops italiano
Charlie [8D]
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Charlie
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| 02 giu 2007, 19:21 |
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ElBarto
Drift King
Iscritto il: 25 mar 2007, 11:25
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tornando a sto benedetto motore.....
prima di porvi una domanda ve ne faccio un'altra:
<b>misurando col tester all'uscita del vostro ESC, la tensione come vi esce? negativa o positiva?</b>
a me esce negativa.
rispondete solo se negativa o positiva intanto.
poi vi faccio l'altra.
grazie.
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 Inventore del BARATTOLO DI SALE si che fa male!!!
:.:.:.:Eagle Racing TA05GRT! Signora Uma, intende il VDF...vero? Noo, il GRT!!!cos'altro t'aspettavi??? :.:.:.:
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| 09 giu 2007, 13:55 |
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ElBarto
Drift King
Iscritto il: 25 mar 2007, 11:25
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tanto per chiudere la situazione...
per montqare motori aftermarket basta semplicemetne invertire la testa di 180° il motore e basta.
tutto quà.
inutile sostituire le scatole differenziale.
appena posso quindi monto il 13 spire
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| 12 lug 2007, 12:49 |
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fedeka
Drifter
Iscritto il: 30 giu 2007, 13:31
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grazie buono a sapersi visto ce l'ho anche io...
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 <h3><font color="blue">QUESTA E LA MIA BAMBINA!!!</font id="blue"></h3>
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| 12 lug 2007, 12:55 |
 
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ElBarto
Drift King
Iscritto il: 25 mar 2007, 11:25
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cmq il motore originale va gia fortissimo
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| 16 lug 2007, 00:52 |
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