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 RevLimiter by OvervoltageRC 
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Drift King
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Messaggio RevLimiter by OvervoltageRC
Dopo qualche mese di test ecco qui le mie opinioni sul RevLimiter di tHeo!


Aspetto:

Il RevLim arriva in un bel sacchettino che fa molto "professionale" (evidentemente tHeo ci tiene ai dettagli) al cui interno troviamo:

- RevLimiter
- Cavo sensori
- cavo femmina-femmina per ricevente
- Istruzioni, molto dettagliate e intuitive


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Le dimensioni sono ridottissime (3cm di larghezza x 1cm di lunghezza x 2 di altezza con i cavi collegati) ed è posizionabile praticamente ovunque!

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Come funziona:

E' opportuno innanzitutto dire che il dispositivo è compatibile solamente con i sistemi sensored, questo perchè sfrutta il segnale del cavo sensori per leggere il numero di RPM del motore. (Non è un difetto ma una necessità)

Praticamente va interposto tra il motore e l'ESC sfruttando sia il cavo della combo che il cavo in dotazione con il RevLim e allo stesso modo si collega tra regolatore e ricevente.
Leggendo il numero di giri del motore, quando questo raggiunge il regime preimpostato, il RevLim altera il segnale che dalla ricevente va al regolatore, simulando il modo in cui agiscono i veri limitatori delle 1:1.

Per permettergli di lavorare a dovere, è necessario agire sui parametri regolabili attraverso le due viti al centro:

-RPM: Con la macchina sollevata da terra accelerando al massimo, si gira la vite finchè il limitatore non entra in funzione correttamente. Poichè questa è la regolazione del regime a cui attacca il limitatore, impostare questo parametro troppo basso significa far entrare il limitatore troppo presto, prima che diate pieno gas e il motore raggiunga il massimo dei giri. E' comunque più facile a dirsi che a farsi, provare per credere!

-CUT: E' una regolazione che serve ad evitare uno stress eccessivo (e inutile) della trasmissione e dell'elettronica. Va regolato "a orecchio" in modo che il limitatore non strattoni troppo. Se mettendo la macchina a terra e provandola sembra che il limitatore non funzioni,lo avete semplicemente settato troppo basso.

Questi parametri hanno un po' di range comunque, quindi giocandoci potete avere il sound che più vi aggrada.

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Utilità:


Sicuramente al primo posto c'è il realismo, ma è molto utile a chi inizia come strumento didattico per capire quando il motore è al limite, ossia quando "non si ha più gas" per chiudere nel miglior modo la curva.

Vi lascio un brevissimo video in cui potete apprezzarne il funzionamento
https://www.facebook.com/orkgarage/vide ... 203756962/
(è sulla pagina di OrkDk, quindi è pubblico e può vederlo anche chi non ha facebook)


Personalmente penso che sia un orgoglio avere un prodotto made in Italy unico nel suo genere, che ha un costo irrisorio rispetto ai kit Radio+Esc con limitatore incorporato che alcune case propongono. Un grazie di cuore e un applauso a tHeo! :clap:

Lo trovate da http://www.rcdriftgarage.co.uk/it/ a circa 30€
(dico circa perchè il prezzo varia sia in funzione della valuta che delle offerte)

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11 lug 2015, 19:45
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Messaggio Re: RevLimiter by OvervoltageRC
Erbè perché non mi hai linkato la recensione? :lol: L'ho vista ora per sbaglio!

Grazie mille per i commenti :oops: :oops: :oops:

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13 lug 2015, 09:34
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Messaggio Re: RevLimiter by OvervoltageRC
ma le istruzioni sono solo in inglese? o visto che è italico c'è la possibilità di averle?


13 lug 2015, 23:39
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Messaggio Re: RevLimiter by OvervoltageRC
settarlo è talmente semplice ed immediato da non necessitare di istruzioni localizzate (imho!)

P.s. bestia ti sei scordato di dire che il rev causa dipendenza ahah

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17 lug 2015, 15:53
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Messaggio Re: RevLimiter by OvervoltageRC
tHeo ha scritto:
Erbè perché non mi hai linkato la recensione? :lol: L'ho vista ora per sbaglio!

Grazie mille per i commenti :oops: :oops: :oops:

Volevo farlo,ma ho avuto da fare per organizzare una cena con gli amici...il giorno dopo avevo da fare con le api e.. due giorni dopo mi sono infortunato di brutto :mart:

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15 ago 2015, 18:24
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