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| [TB-02]: ####Recensione#### http://www.rcdrift.it/public/forum/viewtopic.php?f=44&t=3293 |
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| Autore: | ElBarto [ 17 apr 2011, 19:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
nel frattempo vi posto due foto, una del mio nuovo angolo modellismo (visto che oramai ho una casa MIA MIA) e una dell'attuale stato del tb02, convertito a lipo semplicemente, mettendo dentro la lipo. la turnigi entra precisa e non serve nemmeno fissarla con alcunchè. sta ferma da sola. entra a pressione!!! w il tb02  
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| Autore: | ElBarto [ 08 mag 2011, 23:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
pulizie di primavera in attesa dei nuovi hopups!!!  By elbarto_s2k at 2011-05-08 |
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| Autore: | ElBarto [ 11 mag 2011, 16:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
arrivato il materiale da HK. appena lo vado a prendere dai miei metto le foto |
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| Autore: | ElBarto [ 11 mag 2011, 21:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
Tutto fatto. la modifica non è propriamente plug and play. il palo è della 3Racing per TB03 in ordine dovrete: - alesare i buchi di alloggio delle sferette della corona differenziale per parli combaciare con le sedi filettate delle viti site sul palo rigido. - spessorare tra la base del bicchierino e il cuscinetto sul lato destro del palo. io ho utilizzato una serie di washer 0.1mm fino a raggiungere lo spessore voluto per evitare che ci sia gioco laterale del palo nell'alloggio nella cassa differenziale. Così il gioco è stato totalmente eliminato. - mettere i bush dentro i bicchierini del palo e dentro i bicchierini dei mozzi, in modo da centrare i dogbone. FINISH!!! ecco le foto:  By elbarto_s2k at 2011-05-11  By elbarto_s2k at 2011-05-11  By elbarto_s2k at 2011-05-11  By elbarto_s2k at 2011-05-11 By elbarto_s2k at 2011-05-11 spero possa tornarvi utile |
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| Autore: | Sako [ 05 nov 2011, 18:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
Volevo solo lasciare 3 fotine del mio TB02. Comprato usato un paio di mesi fa, varie plastiche + viterie ricomprate su modellbau, tiranteria regolabile, dogbone sostituiti con giunti omocinetici, molle HPI, colonnine regolabili. Motore Tamiya sport tuned, regolatore IPC, servo Hitec HS-625HG con squadra in ergal, ricevente Acoms. Prossime modifiche: si spera in un combo ezrun 9T...   
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| Autore: | ElBarto [ 05 nov 2011, 18:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
bei cerchi. come mai hai sostituito la tiranteria? |
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| Autore: | Sako [ 05 nov 2011, 22:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
Quella che mi era arrivata insieme alla macchina era abbastanza finita. 
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| Autore: | Sako [ 18 nov 2011, 14:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
Domanda: come si può aumentare l'angolo di camber all'anteriore? Non riesco a dare più di 3-4 gradi perché poi il pezzo che regge il knuckle mi pigia contro al braccetto inferiore... devo limare il braccetto inferiore? La macchina si guida già bene ma volevo provare con un po' più di camber. EDIT altra domanda... fitta l'upper deck della TB evo su questa? |
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| Autore: | civa [ 31 gen 2012, 17:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: [TB-02]: ####Recensione#### |
Vorrei aggiungere che purtroppo per poter avere il differenziale oneway, bisogna inserire quello della TBEVO III e non è detto che fitta completamente.... |
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