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Ciao il caricabatterie è ottimo per quello che devi farci, ma vedi che non si attacca direttamente alla presa di casa, ti serve un trasformatore da 220v a 12v, io uso quello modificato di un pc ma anche quello di un portatile va bene, o vedi se il tizio ne ha uno già lui almeno risparmi in spedizioni, non ti nascondo che si trova lo stesso a meno prezzo

ciao.
per il caricabatterie volevo collegarlo a una batteria auto di 12v 60ah
oppure usare il trasformatore del pc.

per il caricabatterie dove posso trovarlo a meta prezzo?????

poi scusa
ieri ho provato a bloccare il differenziale ma non si è bloccato
ed ho anche riempito di colla tutto l'interno del differenziale
sapresti dirmi come devo fare??
ciao e grazie

http://cgi.ebay.it/iMAX-B6-LiPo-Li-Poly ... 3f039dea4a

non è la metà ci mette piu tempo ad arrivare ma si risparmia un po, la batteria dell'auto è perfetta, non occorre nemmeno toglierla, ci attacchi i cavi e carichi la tua batteria

dimenticavo che colla hai usato e come hai bloccato il differenziale, qui c'è una lunga guida con molti metodi ma il migliore e meno invasivo è la colla a caldo

ciao.
per bloccare il differenziale ho fatto cosi.
1) ho tolto le 4 viti e ho aperto il differenziale
2) ho tolto tutto il grasso che cera dentro il differenziale e ho pulito anche i sateliti.
3) ho riempito per bene tutta la camera dei differenziali con una colla trasparente della bostik
4) ho chiuso tutto

dopo un giorno sono andato a vedere se si era bloccato e niente.
era solo rallentato

ecco ma il differenziale proprio lo hai aperto e usa colla a caldo o palline fatte con carta di alluminio, quella che si usa in cucina

viewtopic.php?f=83&t=566&hilit=bloccare+il+differenziale

adesso l'ho bloccato.
ho usato la colla a caldo e si è bloccato bene.
solo che adesso ho un altro problema
come mai la corona(quella del differenziale) sgrana sempre???
cioè io la cassa la chiudo bene e appena accelero un po sento il rumore della corona che gratta il pignone ma non fa presa e
poi la macchina accelera solo con le ruote anteriori.
come posso risolvere questo problema

se fai una foto e segni dove hai il problema è meglio, credo comunque che ci sia qualcosa di allentato o un e ring che manca

sono uno scemo
ho montato il differenziale senza un cuscinetto
adesso ho trovato il cuscinetto per terra e l'ho subito montato e va benissimo.
comunque grazie.

ho bloccato il differenziale e regolato la convergenza.
poi ho cambiato gli ammortizzatori.
ammo post il piu dritto possibile
ammo ant dritti
adesso ho un altezza di 4mm al anteriore e 7 mm al posteriore
dite che è ancora troppo alta???
come posso fare per abbasarla ancora??
l

adesso riesco a fare bene i cerchi tutto in derapata

appena c'è un po di sole vado in pista

ho da poco preso un himoto nascada con il differenziale dietro bloccato e l'anteriore rallentato va abbastanza bene solo che ho bisogno di fare pratica

una domanda i TRF si possono montare su questo modello?

penso di si, anche se non ho provato

ooooooooooooooooooooooook....tanks...

più offset dietro

ho anchio l'himoto devo bloccarli i differenziali

tastino cerca in alto a destra....

Visto il grande interesse per la mod in carbonio sono quasi tentato di vendere la mia fullcarbon ed ergal..
Interessati??