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Messaggio |
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graziano86
Drift King
Iscritto il: 09 set 2009, 13:33
Messaggi: 2658
Località: taranto
Modello: Tamiya TB evolution 5 (limited edition)
spektrum DX 2.0
novak supersport 5800
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votato
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| 29 ago 2007, 20:14 |
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Dekra
Drifter PRO
Iscritto il: 27 mar 2007, 02:59
Messaggi: 876
Località: Roma
Modello: Tamiya TT01D
TRAXXAS STAMPEDE SuperdoPato Brushless: da pinna estrema
E-maxx 3905 Brushless: trialer da cazzeggio
Ofna Jammin x1-crt '08 Uk Race Roller: truggy belligerante.
Losi 8ight 2.0: Buggy da drift-lift.
Losi Lst2 race attack.
Nuova Faor Sf 506: 1/5 stoppie, 1/5 wheelie.
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votato anche io!!
Elettrico rulez!
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http://s1.metaldamage.it/c.php?uid=132335 <------ Clicca Qui! Il Gioco del Tuning Online!
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| 30 ago 2007, 12:31 |
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fulltitanium
Drift King
Iscritto il: 30 apr 2007, 17:10
Messaggi: 3226
Località: Gotham City
Modello: ... beh si sono un bel chiava ! ... me lo dicono in molte.
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 <blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by gsxr-drift</i>
<br />ma qui non vota nessuno?????
forza elettrodrifter... non farete vincere uno scoppiettaro vero?
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
[:DD][:DD][:DD] che ridere in un forum che il 99% delle auto sono elettriche vince un idea per gli automodelli a scoppio , voglio vedere come farete a realizzarla sul tt01 , siete come le gazze ladre appena vedete luccicare perdete la testa [:DD][:DD][:DD]
PS: tanto ormai i giochi sono fatti , l'idea dello scarico posteriore può anche essere bella , anzi lo è , il problema che comporta altri problemi di resa e manutenzione dell'inzieme ,
1- resa del motore non rende come dovrebbe
2- il tubo va in salita l'olietto incombusto non se ne esce con facilità dal bombolino di risonanza , chissà , che padellate di olio per il fritto fra un pieno e l'altro.[:D]
correggimi se sbaglio RickyDriftStyle7
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sliderspider ha scritto: Vai per la tua strada e sperimenta!!!!le mode sono fatte per chi non ha inventiva 
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| 30 ago 2007, 13:11 |
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RickyDriftStyle7
Drifter
Iscritto il: 06 ago 2007, 20:55
Messaggi: 108
Località: Civitanova Marche (mc)
Modello: DRIFT:thunder tiger ts4-e
MONSTER:thunder tiger MTA-4 s28
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si è vero un po' olio in più in giro te lo ritrovi...ma ho già trovato la soluzione è sufficiente fare un piccolo buchino tra il collettore e lo scarico originale...molto molto piccolo..poi ci penserà la pressione a far uscire l'olio in eccesso poi solla mia marmitta c'è un altra vite che chiude un altro buco..basta svitare quella e in un attimo con un secondo di numero con il motore acceso tutto l'olio se ne va...riguardo al rendimento ai bassi non ci sono grandissime differenze (certo la macchina è a scoppio e per qualsiasi cosa bisogna carburare) ma una volta ricarburata a puntino per l'uso da drift non dà nessunossimo problema in quanto non mi interessa la velocità max della macchinina, ma la coppia che sprigiona per una buona driftata e per questo non ci sono problemi...poi fulltitanium è cmq una macchina a scoppio, quindi mani sporche e un po' di olio quà ed una continua manutanzione sono d'obbligo al contrario di quello che penso si l'elettrico ma poi giustamente sono scelte....cmq apprezzo il tuo commento e sono contento che alla fine ti sia cmq piaciuto...
Se posso essere sincero ammetto che le auto elettriche sono migliori per il drift (indiscutibile) ma a me piace il rumore del motore e metterci le mani e regolarla come se fosse "vera" e cmq se prorpio devo essere sincero non è bello fare distinzioni anche se dovute se si drifta con elettro o nitro....siamo come una "famiglia" con una passione comune, il drift e quindi l'importante è driftare..quindi buon drift a tutti e correggettemi se sbaglio........_D.I.P._ (drift in peace)
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| 31 ago 2007, 12:51 |
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gsxr-drift
STAFF
Iscritto il: 20 mar 2007, 22:53
Messaggi: 8436
Località: roma
Modello: Tanti...
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Ricky guarda cos'ho scritto in questo post..
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by gsxr-drift</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by graziano86</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by ElBarto</i>
<br />vediamo se riesco a procurne altre per voi!!!
Perchè io, prima di parlare TESTO!
non parlo per sentito dire.
per cui quando dico che la Himoto è ok, lo dico perchè è vero!!!
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scusami ma a chi ti riferisci con questa insinuazione
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Tranquillo Graziano.. c'è l'ha con me... da buon cazzaro Tamiyaro ho giocato un po con Elbarto Himotaro.. le rivalità platoniche che esistono da sempre.. Roma - Lazio... Milan - Inter... Mercedes - Bmw... Honda - Yamaha... Senna - Prost.. ecc eccc.. sempre per gioco..
apprezzo molto Elbarto perchè è un vulcano in eruzione perenne..
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
si parlava di Himoto e Tamiya..
la stessa cosa è tra elettrico e scoppio...
l'anima del drifter è di cazzarare come facciamo io e Fulltitanium...
viva la diversità..... altrimenti pensa che mondo di stereotipati...
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| 31 ago 2007, 13:49 |
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fulltitanium
Drift King
Iscritto il: 30 apr 2007, 17:10
Messaggi: 3226
Località: Gotham City
Modello: ... beh si sono un bel chiava ! ... me lo dicono in molte.
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by RickyDriftStyle7</i>
<br />si è vero un po' olio in più in giro te lo ritrovi...ma ho già trovato la soluzione è sufficiente fare un piccolo buchino tra il collettore e lo scarico originale...molto molto piccolo..poi ci penserà la pressione a far uscire l'olio in eccesso poi solla mia marmitta c'è un altra vite che chiude un altro buco..basta svitare quella e in un attimo con un secondo di numero con il motore acceso tutto l'olio se ne va...riguardo al rendimento ai bassi non ci sono grandissime differenze (certo la macchina è a scoppio e per qualsiasi cosa bisogna carburare) ma una volta ricarburata a puntino per l'uso da drift non dà nessunossimo problema in quanto non mi interessa la velocità max della macchinina, ma la coppia che sprigiona per una buona driftata e per questo non ci sono problemi...poi fulltitanium è cmq una macchina a scoppio, quindi mani sporche e un po' di olio quà ed una continua manutanzione sono d'obbligo al contrario di quello che penso si l'elettrico ma poi giustamente sono scelte....cmq apprezzo il tuo commento e sono contento che alla fine ti sia cmq piaciuto...
Se posso essere sincero ammetto che le auto elettriche sono migliori per il drift (indiscutibile) ma a me piace il rumore del motore e metterci le mani e regolarla come se fosse "vera" e cmq se prorpio devo essere sincero non è bello fare distinzioni anche se dovute se si drifta con elettro o nitro....siamo come una "famiglia" con una passione comune, il drift e quindi l'importante è driftare..quindi buon drift a tutti e correggettemi se sbaglio........_D.I.P._ (drift in peace)
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
giusto , con me sfondi na porta aperta [:D], driftà drifto con elettrico (o almeno ci provo) , ma le scoppio son le scoppio chissà forse ci beccheremo qualche fine settimana per qualche giro in pista ho un rally game kyosho vediamo dai , con lo scarico laterale però [:D]
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sliderspider ha scritto: Vai per la tua strada e sperimenta!!!!le mode sono fatte per chi non ha inventiva
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| 31 ago 2007, 14:26 |
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Maxym
Drifter PRO
Iscritto il: 23 mag 2007, 00:22
Messaggi: 842
Località: Pordenone(FVG)
Modello: TC4 TEAM FACTORY !!!! chiaramente !!!
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Votato ..... chissà chi ?[:II)]
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Impossibile... non riesco più ad andare dritto con la macchina ...Vivo il mondo ad un quarto di visuale alla volta !!
Clicca quì:http://s1.darkpirates.it/c.php?uid=28958
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| 31 ago 2007, 14:37 |
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gsxr-drift
STAFF
Iscritto il: 20 mar 2007, 22:53
Messaggi: 8436
Località: roma
Modello: Tanti...
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by MAXYM</i>
<br />Votato ..... chissà chi ?[:II)]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
basta vedere a chi è aumentato il numero dei voti!!!
[:W][:W]
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| 31 ago 2007, 17:58 |
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ElBarto
Drift King
Iscritto il: 25 mar 2007, 11:25
Messaggi: 7592
Località: CATANIA downstreet
Modello: TA-05carbonGRT CS@2.11 XR120A RT8.5Tsensored AlturnUSA_0.09"
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by gsxr-drift</i>
viva la diversità..... altrimenti pensa che mondo di stereotipati...
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
eh no... W la Himoto!!!
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 Inventore del BARATTOLO DI SALE si che fa male!!!
:.:.:.:Eagle Racing TA05GRT! Signora Uma, intende il VDF...vero? Noo, il GRT!!!cos'altro t'aspettavi??? :.:.:.:
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| 31 ago 2007, 18:04 |
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morfic82
Drift King
Iscritto il: 05 lug 2007, 12:33
Messaggi: 11967
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E come disse un "tizio" in un film....
Vota Antonio, Vota Antonio...
[:DD][:DD]
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| 31 ago 2007, 18:06 |
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ElBarto
Drift King
Iscritto il: 25 mar 2007, 11:25
Messaggi: 7592
Località: CATANIA downstreet
Modello: TA-05carbonGRT CS@2.11 XR120A RT8.5Tsensored AlturnUSA_0.09"
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by gsxr-drift</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by MAXYM</i>
<br />Votato ..... chissà chi ?[:II)]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
basta vedere a chi è aumentato il numero dei voti!!!
[:W][:W]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
tiè fottuto!!!
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Inventore del BARATTOLO DI SALE si che fa male!!!
:.:.:.:Eagle Racing TA05GRT! Signora Uma, intende il VDF...vero? Noo, il GRT!!!cos'altro t'aspettavi??? :.:.:.:
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| 01 set 2007, 13:07 |
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morfic82
Drift King
Iscritto il: 05 lug 2007, 12:33
Messaggi: 11967
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Anto' so dolori... si è aperta la stagione di caccia.... [:DD][:DD]
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| 01 set 2007, 13:32 |
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Maxym
Drifter PRO
Iscritto il: 23 mag 2007, 00:22
Messaggi: 842
Località: Pordenone(FVG)
Modello: TC4 TEAM FACTORY !!!! chiaramente !!!
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by ElBarto</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by gsxr-drift</i>
<br /><blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by MAXYM</i>
<br />Votato ..... chissà chi ?[:II)]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
basta vedere a chi è aumentato il numero dei voti!!!
[:W][:W]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
tiè fottuto!!!
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Così nn vale però !![V][V][V]
[:DD][:DD][:DD][:DD][:DD]
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Clicca quì:http://s1.darkpirates.it/c.php?uid=28958
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| 01 set 2007, 14:08 |
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Lukino_RN
Drifter
Iscritto il: 30 giu 2007, 16:07
Messaggi: 187
Località: San Giovanni in Mar (Rimini)
Modello: Tamiya TT01
Asso TC3
RK 400-01 Buggy
Maverick Strada TC Evo RTR
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votato
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-- Lukino RN --
THUNDERS TUNING CLUB RIMINI
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| 02 set 2007, 10:43 |
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ElBarto
Drift King
Iscritto il: 25 mar 2007, 11:25
Messaggi: 7592
Località: CATANIA downstreet
Modello: TA-05carbonGRT CS@2.11 XR120A RT8.5Tsensored AlturnUSA_0.09"
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combattutissimo
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Inventore del BARATTOLO DI SALE si che fa male!!!
:.:.:.:Eagle Racing TA05GRT! Signora Uma, intende il VDF...vero? Noo, il GRT!!!cos'altro t'aspettavi??? :.:.:.:
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| 02 set 2007, 14:04 |
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lodi
Drifter Rookie
Iscritto il: 30 ago 2007, 21:14
Messaggi: 546
Località: Reggio Emilia
Modello: Tl-01 Rally-Spec.
******************
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ho votato anche io!
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"Nuculare, si dice nuculare" H.Simpson
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| 02 set 2007, 15:28 |
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MarcoTWC
ADMIN
Iscritto il: 15 nov 2006, 17:52
Messaggi: 13656
Località: ROMA
Modello: *****************
Yokomo Type C
CS 2.0
TEH-R31 OTA
RWD
TT-01 D-r
4x4
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chiuse le votazioni !!!
vincitore RickyDriftStyle con lo scarico centrale sull'impreza, a seguire subito dietro Gsx-r con solo un voto di scarto
[:W][:W]
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| 03 set 2007, 10:48 |
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Pauluz
Drifter PRO
Iscritto il: 14 mag 2007, 13:50
Messaggi: 1405
Località: Vercelli
Modello: Tamiya TT-01 D
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Bravissimi!!!!!!! Complimenti a entrambi!!!! [:ok]
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| 03 set 2007, 13:02 |
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fulltitanium
Drift King
Iscritto il: 30 apr 2007, 17:10
Messaggi: 3226
Località: Gotham City
Modello: ... beh si sono un bel chiava ! ... me lo dicono in molte.
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per uno anti scoppio come GSZ-R sarà dura da digerire [:DD],
compliments per l'inventiva , e per l'accortezza tecnica [;)]
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sliderspider ha scritto: Vai per la tua strada e sperimenta!!!!le mode sono fatte per chi non ha inventiva
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| 03 set 2007, 13:16 |
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Piccino79
Drifter PRO
Iscritto il: 18 set 2014, 07:36
Messaggi: 871
Località: Montespertoli (FI)
Modello: Nismo R34 GT-R Z-TUNE (Tamiya TT-01)
Mazda 6 (Yokomo CGM)
Ferrari 360 (Xray M18)
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Va bè..almeno sul podio ci sono arrivato [:ok]
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Socio: (http://www.astraclubitalia.it/) - (http://www.porschemania.it/)
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| 03 set 2007, 15:52 |
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