non condivido assolutamente l'uso del giroscopio..piuttosto mi metto a giocare alla playstation

magari è proprio indispensabile....boh..chi lo sa..

comunque,da taobao è disponibile sto giocattolino...già Rwd...da quello che è trapelato dai commenti su fb costerebbe circa 700 $ RTR...sa possono tenè






c'è anche chi sta modificando la devil per l'rwd...io sono sempre più tentato..

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 7846_n.jpg

Appena a me arriva la sakura ci provo magari ci prendo la mano....

questo è riuscito a combinare qualcosa più o meno

c'è anche un pseudo setup nella descrizione del video, però secondo me è troppo scorbutica...dovrebbe essere ancora più morbida per come la vedo io

questo video è di braaaaapp...di poche settimane fa...ecco la traduzione del commento secondo google traduttore...non mi andava di tradurlo da solo

insomma... come quello con la d3...
il peso tutto anteriore e posteriore... la vaschetta rimane vuota... il problema poi è metterci le scocche...

this is the only way:

perchè hai problemi con le scocche?

poi il telaio di braaaapp secondo me va molto meglio....leggevo qui

http://www.rcdriftrevolution.com/forum/ ... f=28&t=164

che all'inizio è consigliabile usare il gyro...dopo un po di pratica si può togliere...boh...resto un po scettico comunque,perchè ora che ci pensavo...ti corregge continuamente anche se settato al minimo..quindi non è il massimo...e rischi solo di prendere il gyro e lanciarlo fuori dalla finestra per la rabbia

girando ho trovato questo

ok,ma nessuno sa che diavolo di telaio usa?!

dice che è un telaio auto costruito...però non dice la base di partenza...e non ci sono nemmeno foto in giro nel web di come ha posizionato i pesi, ecc...e sopratutto, dove ha il peso maggiore,ovvero il motore

Ho parlato con un mio amico...che ha una sakura d3 e sta sperimentando il rwd dice che è fattibile appena mi arriva anche a me ci provo in attesa del palo da rc mart

Bomba!!!il TA06 RWD

io ci sto provando con la devil,ho montanto un regolatore a 1s per avere più fluidibilità di erogazione,batteria shorty montata sull'estrattore posteriore in modo da riuscire a montare la scocca ora aspetto le gomme specifiche da rwd trovate qui https://www.facebook.com/pages/Hei-Ko/135076616682770?directed_target_id=0ho provato su cemento liscio e non è male girarci,però quando il muso decide di puntare se ne parte per la tangente.......se domenica il tempo permette faccio un uscita e carico il video

io ho provato quando ero senza cinghia anteriore con la Sakura,tutto sommato non era affatto male a parte la troppa erogazione del motore si può ancora gestire se si monta un mtore poco potente.

però tutti co sto gyro...

Da "purista" anche io all'inizio ero parecchio avverso all'utilizzo del Gyro... però vedendo i risultati e i video postati dai migliori RWDisti, inizio a rivedere la mia posizione... credo che il giroscopio possa essere un valido aiuto ma che comunque solo i migliori possono comunque girare bene e con fluidità con un modello con le sole ruote motrici posteriori, per cui il talento di chi guida è comunque salvaguardato anche con l'uso dell'aiuto di ausili elettronici (d'altra parte succede così per quasi tutti gli sport motoristici).

quello sicuro,però è una rottura avere un aggeggio che ti corregge continuamente...

Bho, io l'unica esperienza che ho avuto con un giroscopio montato su di un automodello l'ho fatta veramente tanti anni addietro su di un buggy 1/8, ma si parla veramente di un epoca pionieristica oggi non ho avuto ancora la possibilità di provarlo, credo che tutto stia nella regolazione della sensibilità per avere un intervento poco invasivo e che non pregiudichi il piacere di guida.

io credo di sì invece.. e credo anche che vada a influire MOLTO sulle traiettorie,specialmente in fase di inseguimento...