Eccoci! adesso arriva la parte divertente,rivediamo tutti quanti insieme il regolamento un pezzo alla volta (es. oggi si discute dell'argomento 1, quando abbiamo deciso si passa al 2 e così via)
Per chiarezza,metto il link del regolamento AMSCI da cui partiremo: viewtopic.php?f=224&t=46369
Impegnamoci nel tenere il più pulito possibile questo 3D ragazzi
Punto 1:
Telai e Scocche
1-1 -Telaio
Ammessi esclusivamente modelli di categoria 1:10 onroad con motorizzazione elettrica e con carreggiata compresa tra
190-200 mm per come dichiarati dalla casa produttrice.
Se si intende utilizzare un telaio "muletto" in caso di rottura o altro durante la gara, questo deve essere dichiarato
prima della fase di briefing in modo che i giudici possano effettuare gli accertamenti del caso per le esigenze
meccaniche di categoria.
1-2 -Trasmissione
Ammessi tutti i modelli a cinghia e cardano con trasmissione due ruote motrici posteriori (RWD).
1-3- Motore
Esclusivamente motori elettrici di categoria 540, brushless o motori a spazzole senza limite di spiraggi.
1-4 -Batterie
le batteria devono essere di tipo LIPO 2 celle o NIMH e Ni-Cd 6 celle.
1-5 -Elettronica
Non sussistono vincoli sull'elettronica legata all'ESC, ammessi tutti i valori a amperaggio (A), sono espressamente
Ammesso l'utilizzo di giroscopi,senza alcuna limitazione, poichè valori troppo alti non andranno a facilitare la guida,bensì a renderla più impegnativa per contrastare l'intervento troppo invadente del gyro. Pertanto sarà il pilota a settare quest'ultimo in maniera da lui ritenuta ottimale.
1-6 -Gomme
le gomme sono decise dall'organizzatore della tappa specificando la gomma necessaria per la gara. In questo modo
tutti avranno più o meno la stessa velocità garantendo maggior equità durante i twin.
1-7 -Scocche
Obbligo di utilizzare carrozzerie in scala 1/10 repliche di auto reali a trazione posteriore o integrale, decorate in tema drift.
Vietate le carrozzerie tipo touring o che riproducano modelli di auto a trazione anteriore.
Tutte e 4 le ruote nel loro punto più alto non possono sporgere dal punto più alto del passaruota a ruote dritte.
Alettoni e ogni genere di appendici aerodinamiche o estetiche non possono sporgere più di 2mm dalle misure massime
di ingombro della scocca.
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PS: ho messo in grassetto+corsivo tutto ciò che andava corretto a prescindere (es. rimpiazzare i termini CS e 4x4 con RWD e i Gyro
Io procederei così:
si fa la lista dei punti compresi in un certo spezzone, si scrive ciò che si vuole proporre e lo si motiva
1-1 -Telaio:
1-2 -Trasmissione:
1-3- Motore:
1-4 -Batterie:
1-5 -Elettronica:
1-6 -Gomme:
1-7 -Scocche:
Inizio io:
1-1 -Telaio:
1-2 -Trasmissione:
1-3- Motore: Parlavamo di limiti,no? Limite Brushless max 10.5 o 9.5? in modo da limitare il divario di potenza.
1-4 -Batterie:
1-5 -Elettronica:
1-6 -Gomme: Così come lo propone l'AMSCI secondo me va bene,ma sarebbe opportuno stilare una lista (magari ne parliamo alla fine però) delle gomme ammesse tra le quali poi sceglierà l'organizzazione,in modo da avere tutto già pronto e non essere impreparati all'ultimo momento
1-7 -Scocche: Obbligo di un minimo di dettaglio (e se possibile di un kit bumperless) in caso di assenza di uno o entrambi i paraurti. Anche l'obbligo di montare almeno 2 led anteriori e 2 posteriori non sarebbe male
VVVVIA!
