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 gomme - argomento hot 
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Andrew ha scritto:
ma sarà un grip diverso sempre inferiore al "ognuno monta le gomme che razzo gli pare" non credi?


A mio parere? No.

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16 ott 2014, 14:11
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Cafe89 ha scritto:
Ma non è questione di problemi, è questione di guida/assetto personale.
Io posso usare il tuo stesso telaio, con le tue stesse gomme, ma con camber a 0, ammo morbidi, pesi sul braccetto etc, e tu avere un assetto totalmente opposto, con camber esagerato, nessun peso e ammo duri. Risultato? Stessa gomma, stesso telaio, grip totalmente diverso.
E te ne accorgi in ripresa, quindi il "rilevatore di velocità" è relativamente inutile perché puoi benissimo restare nella velocità imposta da regolamento, ma avere un accellerazione totalmente diversa data dal grip diverso.

Più che di grip qui di parla di trazione, e con motore limitato a 10.5 e gomme definite, si intende fissare un limite massimo di trazione a disposizione dei piloti, poi sta a ognuno vedere fino a che punto si riesce a sfruttare in base al proprio stile e alla velocità degli altri

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16 ott 2014, 14:13
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Con limite 10,5 non vuole dire non si possa fare touring.. Per questo proviamo le gomme a bologna
E daremo un arange di gomme entro cui stare in modo che:
Tutti le possano reperire (non come le tn che per un bel periodo son sparite e chi le voleva per novegro si è Attaccato)
Ci si possa adattare cambiando gomme se proprio uno non fa in tempo a cambiare assetto in 20 min di qualifiche scarsi

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16 ott 2014, 17:54
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Pimpi ha scritto:
Con limite 10,5 non vuole dire non si possa fare touring.. Per questo proviamo le gomme a bologna
E daremo un arange di gomme entro cui stare in modo che:
Tutti le possano reperire (non come le tn che per un bel periodo son sparite e chi le voleva per novegro si è Attaccato)
Ci si possa adattare cambiando gomme se proprio uno non fa in tempo a cambiare assetto in 20 min di qualifiche scarsi

:1+1:
ASPETTA... quoto se e solo se ho capito bene... cioè,vuoi stabilire un 2-3 modelli di gomme per ogni fondo che verranno dichiarati dall'organizzazione a seconda dell' evento/fondo ,no?

in ogni caso ribadisco il mio pensiero: Lista di gomme ammesse (in modo che abbiamo tutti la possibilità di reperire almeno un modello per ogni fondo con largo anticipo), tra le quali l'organizzazione di ogni evento sceglierà un range di 2-3 modelli ammessi a seconda del fondo su cui si girerà.


EDIT: non so perchè ma mi aveva inviato alcune frasi a spezzoni :muuah: il senso generale è lo stesso! :good:

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Ultima modifica di Er Bestia il 17 ott 2014, 14:51, modificato 2 volte in totale.



16 ott 2014, 21:32
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Esatto Bestia!
:good:

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17 ott 2014, 08:29
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Er Bestia ha scritto:
Pimpi ha scritto:
Con limite 10,5 non vuole dire non si possa fare touring.. Per questo proviamo le gomme a bologna
E daremo un arange di gomme entro cui stare in modo che:
Tutti le possano reperire (non come le tn che per un bel periodo son sparite e chi le voleva per novegro si è Attaccato)
Ci si possa adattare cambiando gomme se proprio uno non fa in tempo a cambiare assetto in 20 min di qualifiche scarsi

:1+1:
ASPETTA... quoto se e solo se ho capito bene... cioè,vuoi stabilire un 2-3 modelli di gomme per ogni che verranno dichiarati dall'organizzazione evento/fondo ,no?

in ogni caso ribadisco il mio pensiero: Lista di gomme ammesse (in modo che abbiamo tutti la possibilità di reperire almeno un modello per ogni fondo con largo anticipo), tra le quali l'organizzazione di ogni evento sceglierà un range di 2-3 modelli ammessi a seconda del fondo su cui si girerà.

:1+1:

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17 ott 2014, 09:50
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Messaggio Re: gomme - argomento hot
Perfetto anche per me :good:

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Messaggio Re: gomme - argomento hot
good! :good:

scusate l'italiano ma in teoria avevo scritto le frasi per intero,in pratica non so perchè, si sono perse alcune parole qua e la... ho editato correggendo :lol:

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17 ott 2014, 14:51
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