eh,quello della razza colorata potrebbe essere un bel dibattito..
mi sa proprio che sarà il prossimo sondaggio!

secondo me ce troppa esagerazione su questo punto, facciamo allontanare la gente o vogliamo far crescere la disciplina. Mettendo mille cazzi e mazzi non si migliora la cosa, personalmente piacciono le gare, ma l'esasperazione delle cose no. Cerchiamo di stilare il regolamento su quello che è davvero importante e non ci soffermiamo troppo su queste limitazioni inutili. Adesso leggo anche che dovremmo verniciarci i cerchi dietro? ma dai. please. Questo regolamento deve avere una linea comune si, ma deve essere di facile utilizzo e di facile esecuzione per chiunque. Perchè a mettere troppe cose si finisce come in passato, con un regolamento sul forum ed altri mille autointerpretati.

bho è il mio pensiero dettato dall'esperienza passata, non cè l'ho con chi vuole queste cose per carità, ma sul discorso realismo nulla da dire, ma ricordiamoci che parliamo di modelli che possono essere acquistati da persone diverse con possibilità economiche diverse, magari ti arriva un ragazzetto con la scocca rtr in tema drift con i fari con adesivi e che faigli dici di non girare? bhè io non lo farei mai ad un mio evento..

Dom ti ha gia risposto theo una pagina fa


p.s. ovviamente contrario alla verniciatura dei cerchi, vanno troppo contro il realismo..

RWD Dom! Erre-Vu-Dì!
Se ti arriva un ragazzetto con una scocca RTR e un TT-01 a cui ha tolto i semiassi anteriori per farlo RWD, no, io non lo faccio girare (ogni riferimento alla domandona di terens in RWD-Yokomo è puramente casuale )

Contrario anche io alla verniciatura dei cerchi per lo stesso motivo

Sui cerchi il problema grosso c'è se sono neri . DOve effettivamente si fa molta fatica a vedere se uno frena e anche quanto é sterzato.
Si potrebbe fare come nel campionato francese , cerchi neri vietati , o , secondo me , se neri , con l'obbligo che almeno 1/4 sia bianco . Quindi nessun problema con tutti gli altri colori.

Io la vedo solo così: o pensiamo a qualcosa di realistico e il problema dei cerchi non esiste... (e cazzi di chi monta cerchi neri che non si vedrà bene quando tirerà il freno a mano a scapito del suo giudizio) o facciamo regole per gareggiare in 1:10... errore fatto per molti circuiti di gare dove alla fine non sembra nemmeno drift..
Può un cristiano che ha fatto la replica perfetta di qualcosa di esistente, dover verniciare 1/4 di cerchio ( a mio parere osceno) per far vedere quando tira il freno a mano??!?
Ma quanti rcdrifter jappo lo fanno!?!? (a parte nel circuito gare yokomo dove il discorso è quello di cui sopra)
MaxOne?Dlike?R31House? dai per piacere..

QUOTO

Dai evitiamo di dire ste stronzate.. ci appendiamo a cose assurde e allontaniamo la gente dalla disciplina..dai razzo..

Infatti ho detto che basta un cerchio colorato o chiaro ..

piccolo ot apro e chiudo..



scusate ma non ho resistito

D'accordo con Pimpi, dipende da cosa vogliamo realizzare...
Realismo o Competizione?
Sondaggio

A quali stronzate ti riferisci santa?

secondo me entrambe , ma dipende dal come si arriva , il troppo stroppia, possiamo discutere su tutto a livello tecnico, ma su certe cose mi sembra troppo invasivo un regolamento del genere.

abbiamo regolamenti tecnici che guardano il dettaglio e ci spaventiamo nel mettere a regolamento 4 led?

Io personalmente cerco una competizione realistica

Appunto, vista la categoria RWD (non mi stuferò di ripeterlo, stiamo parlando del top della disciplina!), punterei al MASSIMO realismo, il che spiega perché io appoggio l'idea dei LED per estetica (o almeno parabole), e del monogomma + limite motore per le prestazioni.

Se vogliamo avvicinare più persone alle gare allora torniamo tutti al 4x4 e chiunque con un TT01 e un minimo di setup entra in competizione.

Se invece vogliamo avvicinare più persone alla disciplina allora dobbiamo dare spettacolo, e tutte le innovazioni nel nostro campo (tra cui CS e ora RWD) han sempre spinto verso il realismo e l'avvicinamento ai comportamenti delle 1:1, quindi non vedo perché dite che il regolamento deve essere "facile"; il regolamento deve essere completo.

Ci siam presi una bella patata bollente levando la trazione anteriore dalle nostre 4x4, rispetto alle bestemmie che mettiamo per affinare il setup non penso che 5 minuti di lettura e interpretazione di un regolamento siano troppo impegnativi...

Alcuni di noi hanno sotto le scocche telai da centinaia di euro...non sarebbe già quello un limite per chi vuole iniziare?

Quando ognuno di noi ha iniziato con questa disciplina (io personalmente 6 anni fa), si è messo subito a fare gare? O ha prima imparato a pilotare il proprio mezzo?
La "complicazione" delle gare non allontana la gente dalla disciplina, funziona solo da sbarramento per chi non è pronto.
Lo spettacolo delle gare invece attira appassionati nuovi.

Un qualsiasi spettatore del Formula Drift o del D1GP solo perché vede la competizione ha i mezzi per accedervi? No...però se è appassionato e ha un minimo di budget può iniziare a comprare e preparare la sua auto e girare prima da solo e poi magari partecipare a qualche incontro..

Fatemi capire, se io volessi fare questa replica, Francesco Conti, persona che conosco e vincitore del King of Europe 2012-13-14 ed a regolamento sono obbligatori i led, non posso girare?
https://www.facebook.com/FrancescoConti ... 06/?type=1

Mi pare che sia un auto da drift a tutti gli effetti...

personalmente gli vieterei di partecipare anche ad una gara 1:1 per troppa tuningaggine, sopratutto perchè i fari ce li ha, ma sono strisce led..

Ok io mi fermo, ho capito, aspetto il risultato del sondaggio.