Secondo me basterebbe avere la carrozza inerente al drift senza mettere troppi limiti è una disciplina nuova e man mano nel tempo si potràn migliorare i regolamenti e le restrizioni!!!

Ragazzi io concordo nel dire di limitarci alle sole votazioni e vedere cosa ne esce fuori. Al limite se proprio bisogna commentare qualcosa, limitiamoci esclusivamente ai punti del sondaggio. Nel senso di chiedere spiegazioni in caso che i diversi punti possano ingenerare dubbi.

disciplina nuova? è lo stadio finale di una disciplina che ha quasi 10 anni!!
Se non diamo l'esempio noi che dovremo essere il top chi ci pensa? Aspettiamo che siano gli altri a puntare sullo stile e poi copiamo?
Vorrei veramente conoscere le motivazioni dei 9 che ammetterebbero ad una competizione di drift, che ricordiamo è una disciplina di riproduzione e non touring, adesivi sui fari..

Io credo che se ci siano dei sondaggi devono essere rispettati i loro risultati, piuttosto farei una piccola discussione prima del sondaggio, poi lo si apre ma non si commenta fino alla chiusura. così ci si ragiona prima, la gente si chiarisce le idee insieme a tutti e poi vota. Oppure se non si vuole proprio parlare amen ma trovo inutile arrabbiarsi per il risultato non gradito del sondaggio. Poi personalmente io penso che vista la categoria TOP, vista la mentalità che si deve avere per entrare nella vera disciplina RWD, non credo ci siano carrozzerie poco realistiche, cioè, il principiante da modello Athena non si mette a fare RWD e prima che ci arrivi avrà la mentalità nostra, della scocca figa,luci ecc ecc. Dubito di trovare qualcuno con la scocca da rally in un RWD o una scocca hpi rtr. Alla fine, fateci caso, chi ha iniziato l'RWD sono le persone che già da prima cercavano il realismo, sui movimenti del cs, sulle scocche ecc ecc, per cui credo che i drivers RWD siano già persone selezionate automaticamente dalla ricerca del realismo e sicuramente avranno scocche realistiche.

esatto. Al massimo li penalizzi nei punti stile eccheccacchio.

Si si .. I punti stile , ma nel body contest .. Non certo in gara

E allora tanto vale eliminare dal regolamento ogni riferimento alle cose ovvie, no?

Inutile dire che devono essere in tema drift, che le ruote non devono sporgere, che l'alettone non deve sporgere troppo, che la trazione deve essere solo posteriore, che si può usare il gyro...tanto siamo in RWD e lo sappiamo già...

Quella sopra è una provocazione messa apposta per dire che vanno specificate tutte le linee guida, anche le più ovvie, se vogliamo evitare casini dopo durante le gare..

Ho capito che la ricerca del realismo è automatica, ma noi intanto mettiamo lì l'asticella...A maggior ragione se tu dici che tutti faranno fari realistici, non cambia nulla mettere la regola no?

Devi tenere presente che purtroppo molta gente segue le mode: piloti che ancora non sanno tenere un modello in CS levano gli omocinetici anteriori e dicono che vogliono provare in RWD.
Secondo te è giusto che lo spettacolo e la competizione siano rovinati (concedimi il termine) da questi elementi che non hanno esperienza e capacità necessarie?

Siccome non possiamo scrivere nel regolamento "sono vietati telai normali a cui sono stati solo tolti gli omocinetici anteriori", trovo sia equo mettere dei paletti altrove, tanto (come hai detto tu stesso) chi veramente fa RWD perché vuole evolvere il proprio stile ricercando il realismo, la scocca con gli adesivi dei fari non ce l'ha

A questo punto allora facciamo l'elenco delle scocche degne di essere in questa categoria, con marca e codice, mettiamo i telai "omologati" per questa categoria, mettiamo tutto, ogni minimo particolare, visto che si parla di cose ovvie...

Alla gara scorsa del Formula Drift Italy Cesko ha partecipato alla categoria PRO (rwd) con il suo telaio da CS, togliendo gli omocinetici anteriori e montando il gyro. Si è battuto come tutti gli altri ed a vista non avresti mai pensato che girava col telaio CS, era uguale agli altri, e ti posso assicurare che girare con Rio gt e Dvd e confondersi fra loro non è semplice...
Tu non lo avresti fatto girare? Se il risultato finale è uguale agli altri che differenza fa cosa guida? RWD è trazione posteriore e lui era in RWD.

Secondo me hai confuso il mio commento...
Per quanto riguarda le ruote dentro i parafanghi e le appendici non troppo in fuori ci sono dei motivi dinamici o comunque influenti alla competizione, per i led il motivo è diverso.

Io ho votato no perchè ci sono auto reali che non li hanno, la foto postata da me, o la scocca che ha messo Dvd che secondo me possono girare. Non ho votato no perchè costano tanti soldi, perchè non sono capace di saldare o altri motivi citati prima. Io ho votato no perchè alcune auto reali non li hanno o sono coperti.

Poi non comprendo la polemica, c'è il sondaggio che parla. e se il sondaggio obbligava i led a me andava bene lo stesso, ho tutte scocche con parabole e led.

p.s. questo è Mad Mike che dedica al pubblico la sua vittoria, ha fatto tutta la gara con quei "fari", meglio chiamarle luci al posto dei fari, molto tuning, molto polizia americana (rosso/blu), e tutto quello che volete.
Ripeto la domanda: se io faccio la replica fedele non posso girare secondo la regola dei fari obbligatori?
Poi se io metto dei led sottoscocca (yokomo) non posso partecipare perchè sono tuningaro? e gli strobo? ovviamente scherzo però... se ci sono in commercio sarebbe meglio vietarli?

https://www.youtube.com/watch?v=5NZmUkA5rGQ

Ma appunto per quello io sto dicendo che avrei voluto sentire i pareri di quelli che hanno votato no, perché così come sono le tre scelte del sondaggio sono troppo limitate, la mia proposta era invece diversa e più completa (e ammette l'assenza dei fari):



oppure, lo stesso bernie (che mi pare fosse contro i LED obbligatori) ha proposto:



Io non contesto il risultato del sondaggio, il punto è che siamo andati oltre le tre opzioni del sondaggio, che da come è proseguita la discussione sono risultate superate e troppo limitanti...

Il problema principale è che le opzioni del sondaggio non rispecchiano pienamente le opinioni.
In pratica bisognerebbe prima di aprire un sondaggio proporre le varie opzioni.
Io sono contro i led obbligatori perchè secondo me non sono sempre direttamente proporzionali al realismo dei fari. Ci può essere quello che dietro mette parabola blu e led verdi e quello che fa una bella parabola rossa ma non mette led.

PS: in ogni caso vieterei le scocche tuningare

Ok sinceramente andrei avanti, se dobbiamo anche sentire 9 pareri sui no allora facciamo altre tre pagine. Ce un sondaggio con un verdetto ok? Allora si procede. Ora perché a qualcuno non sta bene non dobbiamo per forza cambiare la testa delle persone. Se no non fate più sondaggi e decidete in 3..a me va bene anche l'albero di natale, ma per dio andiamo avanti.

Quello che ho detto anch'io prima...
Theo la tua proposta mi piace, peccato non averla pensata come opzione nel sondaggio

vabbe ma se piace a tutti la proposta di theo io direi di mettere direttamente quella, che almeno salva lo stile! non c'è bisogno di sondaggio in caso di unanimità

Quoto andrew...
Char abbiamo sbagliat il sondaggio e quelli e vengono votano e vanno senza discutere pe me non avrebbero diritto di parola.. Mia opinione.,,

Bestia d ora in avanti al sondaggio metti un limite di 72 ore plz.

Io sono favorevole però oramai a rispettare il sondaggio e poi aggiugere in fase di gara 5 punti sia nei twin che nei singoli sulla fedeltá della realizzazion che uno guida...
razzo, siamo la pratica del modellismo dinamico agonistico con la maggiore attenzione estetica dopo gli scaler... Perché non invogliare la gente a curare anche quello? (razzo 5 punti su 100 non saranno micauno sfacelo...)

io ribadisco la mia perplessità su l'associare un punteggio all'estetica con la gara, per me la gara è tuttaltro, queste cose le riserverei ad una gara estetica statica, se si rimane in tema drift non vedo il problema

Ok, posso capirlo, peró ora rispettiamo il sondaggio e amen..,
Però mttiamola giù in modo che le scocche siano decenti e non prese giá fatte non in tema drift etc etc... Un pelo piú specifico dell amsci...

Proposte?

Io direi:
La scocca deve essere la riproduzione di un modello RWD o 4WD (preferibili scocche dettagliate) il più possibile fedele a quella che sarebbe la controparte reale, preferibili accessori e dettagli in scala. I fari devono essere una riproduzione fedele (preferibile centralina luci), nel caso di mancanza di paraurti è necessario montare un sottoscocca (intercooler sul frontale sono bene accetti); le ruote e gli accessori non devono sporgere di più di 3mm nella parte laterale e posteriore della scocca. Gli alettoni possono sporgere nella parte posteriore senza limiti, purchè siano alti abbastanza da non creare problemi all'inseguitore.

E' d'obbligo utilizzare carrozzerie in scala 1:10 repliche di AUTO REALI a trazione posteriore o integrale (delle quali, in scala 1:1 sia possibile la conversione trazione posteriore - Vedi Evo X D1GP etc. -) rigorosamente in stile drift (Street o Racing).
Sono vietate carrozzerie da touring o che riproducano modelli di auto a trazione anteriore o con livree da rally, Turismo e GT. Sono altrettanto vietati ali e appendici aerodinamiche da touring.
Non saranno ammesse scocche distrutte, non a tema, non in scala, non complete o verniciate in maniera approssimativa;
Nel caso non vengano montati i paraurti, è obbligatorio avere un sottoscocca o un rollbar all’anteriore, e un sottoscocca al posteriore;
Fari anteriori (se presenti) e posteriori (se presenti), riprodotti con parabole, meglio ancora se dotati di LED funzionanti. Vietati i fari riprodotti con adesivi che simulano i riflessi delle parabole.
Nel caso il modello sia dotato di fari a scomparsa, questi possono essere lasciati chiusi.
La distanza massima fra gomma e passaruota non deve superare i 3mm. (No SUV!)
Tutte e quattro le ruote nel loro punto più alto devono essere a filo carrozzeria.
L’alettone posteriore non deve sporgere più di 4mm rispetto al punto più largo della fiancata della carrozzeria.