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 the driftking - Devil RWD Inverted 
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Messaggio the driftking - Devil RWD Inverted
Ciao a tutti , è da 2 anni circa che ho questo telaio ma diciamo che ha subito vari step evolutivi ideati da the valterino ( sono partito da copiare quasi la devil RWD di theo e ora è quasi un'altra cosa )
Il telaio è stato completamente invertito e dalla configurazione iniziale di front motor è diventata rear ( basta semplicemente invertire i braccetti anteriori e posteriori e trovare un sistema per sistemare i braccetti superiori anteriori ( il mio è molto grezzo ma si può fare di meglio ))
Modifica importate è stata anche mettere il sistema pulegge cinghia sul motore e grazie a questa modifica ho potuto rimettere il motore in modalità sensored visto che prima con corona/pignone doveva girare al contrario invertendo le fasi e di conseguenza rinunciare alla modalità sensored ( si perdeva in fluidità di erogazione del gas nei curvoni )

Quindi si ha dal punto di vista meccanico
-Devil presa da hobbyking
-anteriore R31 eagle ( kit sterzo , barilotti , braccetti superiori e inferiori )
-pezzi di fortuna ( gentilmente regalati da the valterino ) :inchino

Elettronica ( scusate l'ordine dei cavi nelle foto ma non è mai stato il mio forte )

ESC speedpassion reventon S
Motore Trackstar 10.5T
Servo Gotek DC1612S
Giroscopio Clone D-Like
Serve tester ( per modificare il gain del giroscopio non avendo una radio 3ch )
Radio/Ricevente Acoms 2.4Ghz ( NO,NON LA CAMBIO FINO A QUANDO NON SI ROMPE :fuck: )

Attualmente dopo aver girato a novegro e prima tappa del SDC che erano su cemento l'ho riportata su configurazione da moquette visto che il resto del campionato si svolgerà su moquette

Gomme anteriori MST FR-R
Gomme posteriori MST HARD CS-R Hard
Camber anteriore -6
Camber posteriore : -5
Ammortizzatori post stock
Link rigido anteriore
Altezza da terra 5mm
Peso senza carrozzeria 1300g ( aggiungo o tolgo 150 g all'anteriore in base alle esigenze )


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La sterzata è più che soddisfacente e non mi ha mai deluso con impuntamenti o altro

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Ultima modifica di the driftking il 12 lug 2017, 18:01, modificato 1 volta in totale.



21 apr 2016, 13:05
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Paolino il link non lo si può proprio guardare! Alla prossima tappa ti porto i pezzi per sistemarlo come quello di Cricchetto. Ricordati poi della scommessa.

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21 apr 2016, 17:45
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Già , purtroppo quello che avevo prima ha piegato le manine che ora necessitano per forza una filettatura che vada più a fondo per rimanere in sede e ho ripiegato su un pezzo di filettatura che mi ha dato cricchetto

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21 apr 2016, 18:47
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Non ho capito, i due pezzi di plastica che uniscono i braccetti al telaio fanno da elementi elastici?

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22 apr 2016, 11:01
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Sono 4 spessori forati in gomma che servono per non fare ballare il braccetto ( sono in tensione ) e hanno proprio lo scopo di annullare i giochi visto che con solo la vite anche se ci sono le boccole comunque si muoveva

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22 apr 2016, 12:06
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Il link messo sulla Cricchetto's R31 è totalmente libero da elementi "elastici" e vincola i braccetti senza giochi.

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22 apr 2016, 16:27
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Nuovo upgrade by valterino industries :))
Decisamente meglio delle plastiche brutte che avevo prima
Pesata a cabiate era in totale 1650g con una distribuzione dei pesi 35/65
A breve riempo tutte le scocche di assembler quindi forse 100/150 li recupero ancora

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Messa anche una ventolina sul motore pronta per il caldo( è solo una scusa per aggiungere peso dietro :muuah: )


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30 apr 2016, 21:44
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Ciao! sto pensando anche io di convertire la mia Devil in questo modo! potresti dirmi i componenti che hai usato per il sistema pulegge cinghia sul motore? Grazie!


10 giu 2016, 19:45
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Messaggio Re: the driftking - Devil RWD Inverted
Update !
Sostanzialmente ho messo l'ammortizzatore davanti molto morbido al posto del link e ho notato un migliore ingresso in curva e percorrenza ma si deve stare attenti in uscita !
Inoltre da poco tolto quelle pulegge inutili centrali e messo del semplice forex per mettere più comodamente il giroscopio o altro
Ho messo anche la batteria longitudinalmente sull'upperdeck ma devo ancora provarla in pista in questa configurazione ma già dalle prime prove in casa mi piace parecchio
La modifica rimane comunque reversibile visto che ho semplicemente usato delle viti parecchio lunghe e i fori originali ( non sono perfettamente allineate ai fori dell'originale supporto batteria infatti sono leggermente inclinati ma l'importante è che sia ben saldo ! )

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MKPC88 ha scritto:
Ciao! sto pensando anche io di convertire la mia Devil in questo modo! potresti dirmi i componenti che hai usato per il sistema pulegge cinghia sul motore? Grazie!

Ciao scusami se vedo solo ora ! Onestamente non ricordo perchè i pezzi me li ha forniti valterino così già pronti ; appena posso chiedo e ti dico ! :good:

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10 ott 2016, 16:10
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