E ti faccio una domanda anche io.... Ma il vitone di lunghezza biblica dell tirante sterzo ha una sua utilità di fine corsa?

Assolutamente si, se guardi sul tirante inferiore c'è anche un minimo di segnetto

Ho solo due appunti da farti uno monta un tirante un pelo più lungo sulla manina del terzo punto di ancoraggio superiore che visto cosi le manine non sono allineate e sulla manina che va al telaio sempre di quel tirante prova con una manina chiusa perché mi sembra molto inclinata e potrebbe falsarti il lavoro degli ammortizzatori...

Esatto, il movimento viene passato in modo più diretto dal servo allo sterzo in quanto si va ad eliminare un distanziale verticale altrimenti necessario per trasmettere il movimento del servo al link dello sterzo

Gli ho già fornito un'altra coppia di distanziali in metallo per allargare il punto di fissaggio dei tiranti che vanno a telaio, dovrebbe risolvere entrambe le cose insieme, riducendo l'angolo di lavoro della manina verso il telaio e anche la lunghezza totale del tirante usando più filetto del perno