il mio setup aggiornato a gennaio 2014

Ammortizzatori ANT: duri molle blu olio 450 piattini a 2 fori
Ammortizzatori POST: ultra soft molle bianche olio 300 piattini a 3 fori
Gomme ANT: Yeah Racing Spec D
Gomme POST: Yeah Racing Spec D
Camber ANT: -6 gradi
Camber POST: -1 gradi
Caster: -10°
Convergenza ANT: 0,5°
Convergenza POST: di serie
Differenziale POST: palo rigido
Motore:
Gear Ratio:80/15 = 5,33
Rear 22/30 = 1,36
Rapporto finale = 7,25
gyro HL400
gain: 50% circa
AUX (3ch su radio): EPA al 35%
esponensiale sterzo -15%
esponensiale motore -10%
pesi sul posteriore che variano fra 60gr e 100gr , dipende da gomme e tracciato





le ruote anteriori le ho fatte di 16mm perchè il cerchio è a offset 0

ecco la sterzata












modificati rinvii sterzo, barilotti e C tagliate per aumentare la sterzata









spostato uniball al quarto buco e scorciato di mezzo centimetro lo spessore



gomme artigianali Grip Costante

Di ogni telaio RWD la sterzata è sempre mozzafiato...

Bravo!

...ottima l'idea di segare di netto la parte post delle C.....lo faccio subito anche sulla mia ota rwd wip......solo che le mie c sono meno consistenti delle tue, speriamo tengano

Bel lavoro complimenti metti una foto dettagliata con le ruote rivolte nel altro senso? Ciao e grazi io sono arrivato fino a questo punto

Ma nn riesco ad andare oltre


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ciao ti rispondo qua invece che in privato, all'ora non riesco a vedere i dettagli della tua foto comunque se ti strusciano le ruote negli ammortizzatori sei al massimo , l'unica cosa che puoi fare è spostare gli ammortizzatori di un buco sulla parte superiore e inclinarli di un mezzo centimetro togliendo quello spessore cilindrico (non sò come si chiama) quello sulla parte superiore dove è messo l'uniball e metterne uno + corto, comunque ecco 2 foto per capire cosa ho fatto




spero che cosi ti posso essere di aiuto

Vorrei vedere fin dove arriva questo pezzo
Xche a me batte contro il brocco dello scatto libero. Xche hai tagliato i cerchi?? Ciao e grazie


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La staffettina la devi fare leggermente piegata in modo che nn ti picchiano dove va montato lo scatto libero, basta fare i fori un po' spostati sulle prolunghine

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Xche hai tagliato le ruote??


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Se usi cerchi con offset 0 picchiano negli ammortizzatori, con i cerchi + stretti risolvi il problema

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Io ho usati +6


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L'ha fatto per non farle sbattere sulsl'ammo dato che i cerchi hanno offset 0

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Ciao Valextreme anche io mi sono imbattuto nella modifica di una Sakura più o meno anche io ho fatto le tue stesse modifiche l'unica differenza l'attacco degli ammo e di girare i braccetti.
O notato che segando i barilotti gli stessi risultano essere molto più deboli e molli non hai avuto problemi di tremolio e rotture in questo periodo?

non ho avuto nessun problema di tremolio o rotture, anzi gira da dio

Perfetto grazie