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| Angolo di sterzo minimo sindacale http://www.rcdrift.it/public/forum/viewtopic.php?f=233&t=48595 |
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| Autore: | PrizeGold [ 14 apr 2015, 22:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | Angolo di sterzo minimo sindacale |
Ragazzi sulla mia Himoto RWD sono arrivato a circa 65° di sterzo mantenendo tutte le parti stock (ho solo realizzato una barra di ackermann diversa). Dite che è sufficente per driftare in santa pace? E' vera la regola che più angolo è meglio? o è solo una cosa "estetica"? mi spiego meglio, oltre una certa soglia è controproducente avere angolo di sterzo da muletto o più ce ne meglio è? (come diceva cicciolina) attendo vostre risposte gurus umilmente il vostro discepolo prize 
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| Autore: | Andrew [ 14 apr 2015, 22:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Angolo di sterzo minimo sindacale |
diciamo che almeno 75/80 ad ackermann 0 è buono averli 
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| Autore: | PrizeGold [ 15 apr 2015, 01:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Angolo di sterzo minimo sindacale |
Perfetto perché ho già in mente una modifica per ottenerli giusti giusti gli 80° , oltre proprio non riuscirei ad andare mantenendo i braccetti di serie  e per quanto riguarda il camber? è una cosa soggettiva?? perché io ho visto che effettivamente avere 10-12-14 gradi di caster aiuta molto nel contatto con la ruota interna ma allo stesso tempo la ruota esterna ha molto poco contatto. Adesso io da profano non so se è importante solo il grip della ruota interna o conta il grip globale (quindi l'impronta a terra) di entrambe le ruote. Perché con il materiale base sono bloccato a 4 gradi di caster e l'unica cosa per avere più caster sarebbe , sto bestemmiando (è una provocazione ma potrebbe funzionare), avere le ruote anteriori con camber positivo 
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| Autore: | Pimpi [ 20 apr 2015, 02:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Angolo di sterzo minimo sindacale |
Aiuta quanto la ruota interna "alza" il telaio. Giriamo in migliaia con le costant grip che a qualunque angolo di camber e caster danno lo stesso grip |
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