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 Angolo di sterzo minimo sindacale 
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BYCMO deAgostini RWD WIP
Messaggio Angolo di sterzo minimo sindacale
Ragazzi sulla mia Himoto RWD sono arrivato a circa 65° di sterzo mantenendo tutte le parti stock (ho solo realizzato una barra di ackermann diversa). Dite che è sufficente per driftare in santa pace? E' vera la regola che più angolo è meglio? o è solo una cosa "estetica"? mi spiego meglio, oltre una certa soglia è controproducente avere angolo di sterzo da muletto o più ce ne meglio è? (come diceva cicciolina)

attendo vostre risposte gurus

umilmente il vostro discepolo prize :inchino

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14 apr 2015, 22:42
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Messaggio Re: Angolo di sterzo minimo sindacale
diciamo che almeno 75/80 ad ackermann 0 è buono averli ;)

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14 apr 2015, 22:57
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BYCMO deAgostini RWD WIP
Messaggio Re: Angolo di sterzo minimo sindacale
Perfetto perché ho già in mente una modifica per ottenerli giusti giusti gli 80° , oltre proprio non riuscirei ad andare mantenendo i braccetti di serie :azz: e per quanto riguarda il camber? è una cosa soggettiva?? perché io ho visto che effettivamente avere 10-12-14 gradi di caster aiuta molto nel contatto con la ruota interna ma allo stesso tempo la ruota esterna ha molto poco contatto. Adesso io da profano non so se è importante solo il grip della ruota interna o conta il grip globale (quindi l'impronta a terra) di entrambe le ruote. Perché con il materiale base sono bloccato a 4 gradi di caster e l'unica cosa per avere più caster sarebbe , sto bestemmiando (è una provocazione ma potrebbe funzionare), avere le ruote anteriori con camber positivo :scora

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15 apr 2015, 01:03
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Messaggio Re: Angolo di sterzo minimo sindacale
Aiuta quanto la ruota interna "alza" il telaio.
Giriamo in migliaia con le costant grip che a qualunque angolo di camber e caster danno lo stesso grip

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20 apr 2015, 02:13
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