Qualcuno sa se é già disponibile ed a che prezzo? Visto che la danno per la versione a credo sia abbordabile. Aspetti tecnici sull'assetto, cosa può migliorare. Insomma ne vale la pena?

Imho da la possibilità di mantenere un'ottima sterzata senza dover fissare l'ammo all'inizio del braccetto (dove lavora poco o niente)

un paio di immagini..
https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hph ... 1749_o.jpg


https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 7458_o.jpg

Come il TA-06


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Secondo me serve a poco o niente !!! Molto meglio il sistema tradizionale , al max il Tc con bagi e/o monoammortizzatore anteriore !!!
Modifiche che sto provando sulla rmx

dovrebbe rendere l'anteriore più soffice il sistema di sospensioni ifs!!!

Addirittura all'anteriore io ho gli ammo a pacco, il telaio non scende, al massimo rolla un pelo e basta

I friulani addirittura girano in diversi senza ammo davanti e al loro posto 2 bei tiranti fissi... Questo per far capire quanto l anteriore serva sia morbido

ma linkati tra loro o tolgo ammo e metto link e bona??

Link senza nulla , front completamente bloccato !!!
Lo usa anche un mio compagno di team sulla sua ota , non mi dispiace affatto

difatti ci sono anche le pan car per l'RWD!!!

anteriore morbidissimo forewa...

Mah...l'IFS é molto regolabile quindi non vedo dove sia il problema. Comunque, ognuno ha il suo credo in base al proprio feeling con la guida e il modello. Per me l'IFS per l'RWD é una ottima soluzione in quanto permette di essere più liberi nel cercare sto fantomatico angolo di sterzo più consono al proprio stile di guida.

Ho letto di gente che toglie li ammo, usa leverismi strani, ma un modello che dinamicamente non si comporta come una auto reale inficia tutto quel realismo alla base dell'RWD. L'IFS non sarà proprio "reale" ma replica esattamente il comportamento di un avantreno nelle varie situazioni e condizioni, tutto il resto, a mio personalissimo avviso, é solo fuffa.


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Ma anche no , pero' mi sembra giusto che tu faccia le tue esperienze

A parte che vorrei vedere quale auto reale da drift monta le sospensioni push-rod...se vogliamo una configurazione reale allora dovremmo eliminare le sospensioni a quadrilatero deformabile che abbiamo tutti sui nostri telai e montare all'anteriore un macPherson come ha fatto pdor90, e al retrotreno un multilink...

Beh dipende da quale modello di auto vuoi replicare, la IS200/Toyota Altezza per esempio non ha macPherson davanti e mi pare che nel drift si usi lo stesso . Poi se parliamo di realismo allora non esistono nemmeno auto coi tubi innocenti al posto degli ammortizzatori anteriori
Per ora potendo dare solo un giudizio da osservatore esterno, come comportamento in pista il più realistico devo dire che l'ho visto sulle auto di erbestia e andrew, quindi se l'anteriore morbido dà questi risultati per me è la scelta giusta.

con questo sistema ibrido non puoi replicare nel comportamento delle vetture degli zngo semplicemente perchè cambiano le geometrie anteriori e di tanto , io montando il bagi ad esempio riesco ad avere piu' trazioni con un anteriore decisamente piu scarico..

Davide già monta questo sistema forse lui può chiarire meglio molti aspetti.Ma ripeto secondo me serve a poco ........

Deve piacere a me, non cerco di certo l'approvazione degli altri

Ognuno la pensa a modo suo e l'unica cosa che parla chiaro sono i risultati: se uno gira bene, con il suo setup e il suo dito ha ragione e basta...

Io questo sistema lo provai nel touring e non mi disse proprio nulla, anzi lo trovai macchinoso da settare.. e quindi abbandonato...

Nel drift però non ho mai visto girare bene un telaio con i pushrod.

Io punterei a far andare meglio quello che ho e quando mi son stancato perchè oramai ci faccio anche il caffè, allora provo vie nuove come questa..
Ma aggiungerla come incognita a un telaio che ancora non fa veramente qualsiasi cosa su qualunque fondo, mi spiace ma anche no..

Hai centrato il problema!

Il Setup definitivo è fare TUTTO su qualsiasi fondo, con poco o nessun aggiustamento.

Non dover stravolgere la macchina se sto su asfalto, marmo o moquette. Anzi.... limitarsi nella scelta di dove e come girare in base al fondo...ancora peggio!