Quoto theo, altrimenti ci sono i bracci superiori wrap up HD che hanno già il foro

non ho capito

I braccetti superiori in alluminio sono pieni, se fai un foro passante filettato, puoi avvitarci direttamente le uniball e hai automaticamente il monoammortizzatore
Bisogna solo vedere quanto occupa in altezza.

Ecco, esattamente, solo utilizzando pezzi già presenti nel kit senza comprare altro

non avendo quel telaio, magari dico una castronata...

...ma fare un sistema pushrod tipo ta06?

questo però è un ammortizzatore da formula1 (tamiya f101 mi sembra...)

tamiya f104

oppure f201
http://www.modellbau-seidel.de/index.ph ... best=53566

http://www.modellbau-seidel.de/index.ph ... st=9805835

Sì ma non cambia...basta mettere manine della lunghezza adatta e un ammo vale l'altro

veramente è prodotto dalla wrap up apposta per fittare su quei braccetti che io sappia

Esatto, comunque va bene un qualsiasi ammortizzatore, tanto va comunque spessorato per evitare che tocchi le cinghie, e più si distanzia dai bracci più lavora, quindi tanto meglio

bisogna vedere poi che scocca si usa... io con l's14 ho il cofano appoggiato sulla torre ammo...

Mettere il monoammortizzatore davanti la torretta degli ammortizzatori
dovrebbe esserci lo spazio.

questa di theo mi sembra la + interessante....
Mega MUMBLE.....

gli ammortizzatori della formula 1 sono più piccoli di diametro...ergo occupano meno spazio in altezza...anyway un ammortizzatore Non vale un altro in questo caso!!!

la soluzione di theo mi sa che non è utilizzabile.
ad ogni modo, nell'uso ho visto che in realtà la sterzata attuale basta.
non è necessario arrivare quasi a 90°.

per quanto riguarda la cinghia anteriore,
sostituendo una delle pulegge da 18 con una da 17 ho risolto il problema
e la scorrevolezza adesso va bene finalmente.

dai primi test dopo aver messo 40 grammi a braccetto
sembra andare decisamente meglio
adesso si riesce a driftare.
ogni tanto mi capitava di avere un pò troppo sottosterzo in inserimento e ho risolto con del peso sul bumper anteriore.

al momento sono con gomme un pò alla cazzum, ma va bene
solo ogni tanto mi capita di fare troppo perno sull'anteriore e girarmi.
ho risolto parzialmente aprendo la convergenza anteriore.

daccordissimo neanche io mi sono sbattuto alla ricerca dei 90° quello che viene settando bene i leverismi è sufficente per girare.. e per non girarsi.. haha



fra l'atro è pure un modo per allungare o diminuire a piacimento il rapporto dato che hai 18-18.. anche se non di molto ma se serve.. io per esempio ho allungato un po' e mi sono trovato meglio..

elbarto ti posso chiedere il sito dove l'hai presa?sto cercando i supporti per le sospensioni anteriori per portare la mia r-31 in rwd e non ho ancora trovato un sito comprensibile dove prenderli
grazie ciao

certamente, la trovi da broadtech.hk