mah, sono mesi oramai che li ho sul cs quelli in plastica e non ho ancora rotto assolutamente nulla..Comunque sia era un po' per il bling bling, un po' perchè per il costo che hanno su r2, equivalgono a 2 coppie di plastica mst, un po' perchè si può mettere l'ammo ancora piu' internamente, un po' perchè con gli spessori posso arrivare a 35 gradi di caster xD

vabbe allora poco male, a me il caster piace neutro

Non so se vi interessa ma ho fatto un supporto per mettere la batteria trasversale.
Ho semplicemente smontato i 2 fermi,montati su una L in alluminio a misura con la batteria e fissato il tutto sul telaio.

Ancora devo provarla ma comunque la batteria anche scuotendo forte non si muove.

EDIT:Provata oggi un'ora abbondante.Lasciandola cosi' e' abbastanza inguidabile.Aggiungendo 100g sul bumper anteriore mi ci trovo molto meglio di quando la batteria era longitudinale.E' veloce nei cambi di direzione e anche i curvoni a me sembrano piu' semplici.

Che servo monti skizzo,e per le gomme?

Allora,il servo e' un 0.13,con il gyroscopio non mi piacciono i servi troppo veloci.
E le gomme uso le cs-r medium davanti e le t-drift scolpite dietro.Giro su cemento liscio.

mettete qualche foto degli spessori per aumentare lo sterzo

p.s. chi è che ha già comprato e montato il kit sterzo della vip?

Se non andiamo in OT posta un video che sono curioso di vederla andare

Non penso sia OT, se riesco lo faccio.comunque propongo ad alfredo di cambiare il titolo e farlo diventare una discussione su questo telaio visto che siamo in tanti ad averlo

ciao a tutti si anche i ocome Andrew sarei curioso di sapere come avete prolungato lo sterzo grazie

ma te l'ho spiegato ieri sera!

una foto
lo so che bisogna compra il kit

ma il pionione è un 48p o un 64p??

ho visto su ebay che ci son questi due tipi, e prima di ordinare vorrei essere sicuro

Quasi tutte le mst montano di scatola il modulo 48

appunto... quasi vorrei essere sicuro, al massimo li ordino tutti e due

confermo il 48, vai pure tranquillo

Tutte tranne la xxx che ha modulo 64.

e comunque continuo a dire che questa è la sterzata di serie con i bracci originali e configurazione di scatola..non capisco perchè volete prolunghine e balle varie..

e non basta?

alla faccia....

all'atto pratico la sterzata non è quella ma qualcosina di meno e se vuoi tenere buoni angoli su piste medio-grandi ti servono i gradi e quindi relativo sterzo della vip