hahahhaahaha ci so arrivato

Oggi mi sono messo ad aggiungere lo sterzo , penso di essere arrivato a fondo corsa , il problema e che esco di poco dalla scocca e mi da fastidio

metti le foto?

Ovviamente appena posso , cmq con il caster sottosterzo devo perforza tenerlo a 0

Ecco qua aggiunto le foto della nuova sterzata , la macchina e' un po più bassa all'avantreno , ho tolto l'ammortizzatore e ho aggiunto un link all'anteriore , questo per fare in modo che l'akermann non cambi , infatti con la sospensione la ruota esterna (quella che andrebbe ad appoggiare sull'ammortizzatore, se ci fosse) non manteneva la convergenza giusta e mi portava tutto il sistema in positivo, ora invece ho akermann a 0 o quasi in ogni fase della sterzata
Ho tolto un po' di fastidiosi giochi allo sterzo MST in alluminio che se non fosse stato necessario comprare , avrei tenuto quello in plastica che ha molti meno giochi e ho allungato l'attacco allo sterzo con una staffa in carbonio per far fare meno fatica al servo .
Prossimo passo Combo REVENTON R + DOKYO e 2 coppie di ammo posteriori con molle e olii differenti per provare i vari setup, ma tutto questo in una pista seria o allo ZRD o a CABIATE , VI FARO' SAPERE PRESTO

ottimo lavoro

grazie
Per fare piu di cosi , temo che bisogni abbinare i lower arm a Y e i kpi

aggiornami

senz'altro

Buono cavoli!!! Complimenti

ora e' aumentata un pochettino, la cosa bella e' che non ho dovuto fare modifiche immense

Meglio no?

ahahah penso di essere arrivato al massimo ahahahah

buono

come direbbe Altafini ..STRAAOOOOORDINARIO

ahahahahaha

poi un giorno mi imparerai vero?

a driftare in rwd?