Ah , davanti risulta molto sottosterzante , cosa che mi impedisce di percorrere i curvoni all'esterno ho risolto con poco peso all'anteriore ma ci vorrebbe una soluzione più radicale

io non so se la tua funziona come la mia ma ho notato che il problema di sottosterzo dell'avantreno è dato dall'inerzia generata dal peso sul posteriore.. quindi ho provato a giocare con le altezze del telaio.. e la cosa io l'ho risolta abbassando al max il post e alzando un po' l'anteriore.. hai provato??

si, io ho fatto il contrario e sembra andare bene fai tu

hahha mi sembra strano.. ma la cosa ovviamente dipende anche dal resto del set up

scusami..ma giri col giroscopio?

eh si per forza

non per farmi gli affari tuoi..ma perchè lo vorrei prende pure io..giererò in rwd apena arriva la ota..me lo consigli?

quello che ha showtek va benissimo, poi lo puoi prendere da driftfactory.it

Grazie mille ma nel rwd serve tanto?

È praticamente obbligatorio

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serio? lo devo prende per forza!

si serve sennò l'auto non va da nessuna parte o quasi

capito..quindi con cs sarebbe un pò ingovernabile?

sicuro che hai capito?

a sto punto se mi dici così ..no

Il gyro serve solo per RWD e non per CS

ah si a so punto ci ero arrivato

Perfetto quindi ti serve per L'RWD?

si perchè come detto non serve per il cs...giusto?

si esatto