Non ci sono parole!!!!
L'hai presa da MST UK o in asia?

asia su ebay

Ho tentato di prenderla anch'io tempo fa... ma i pezzi erano tutti già prenotati!! Io normalmente compro da MST UK, e mi hanno detto di aspettare, poi ho sistemato la mia MST FS e ho abbandonato l'idea dell'acquisto!... però, ogni volta che la vedo, mi piange il cuore, sono molto, molto tentato, ma ho già 2 auto rwd...!!

Cmq è una meraviglia!!
Pagata tanto?

455 + 21 di dogana spedita in ems ... 5 giorni (compreso we) dall'ordine ed era a casa

intanto fino a domenica non posso andare in cantina a lavorarci su

le gomme fornite con il kit son da moquette vero?

Il palo rende scattosa la guida, il differenziale arriva ad un certo punto e poi fa il tuo dovere aiutandoti nei curvoni..
Sky la tua la usi nello stretto e son d'accordo per il palo, ma per i curvoni meglio il diff

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Cazzzo che culo... un super prezzo!!!
immagino di si... come le altre MST da drifting!

Stai scherzando?
Link?

Allora dovrò cambiare al volo le gomme con altro per poterci girare su cemento liscio dei parcheggi (e dei locali tecnici da imbosco a lavoro ) dove dovrò fare molta pratica ... consigli?

Tazzina era l'ultima disponibile che aveva il venditore

Purtroppo non ho mai provato ne vista girare dal vivo una MST FXX... quindi non so che consigli darti, se non quello che vale quasi per tutte le rwd... peso sul retro (da 100 a 200gr), settare bene il gyro e trovare le gomme giuste per la superfice dove giri!

Il mio odio nei tuoi confronti è sempre più spropositato.

Provata stasera all'I.T.B... ragazzi non ho mai preso così tanto nervoso! C'è da lavorare tantissimo sull'assetto, il gyro l'ho staccato perchè non mi piace come interviene, e la macchina punta tantissimo... devo lavorarci su un pò... avrò provato 20 tipi di gomme, ma penso che l'abinamento che danno di scatola sia il migliore... guardavo un po in giro sul web e ho trovato un post chem i da ciiirca un'idea sull'assetto... http://soulrc.com/news/2013/11/first-week-mst-fxx-d-vip-rwd-rc-drift-chassis/
Lui usa addirittura olio ammo 800 all'anteriore e 100 al posteriore... c'è da lavorarci e perderci serate intere per riuscire a girare, ma una volta riusciti saran soddisfazioni!

Noi al Pistino sono mesi che ci proviamo... girando pochissimo ogni martedì, sempre dietro a sistemare e cambiare, togliere o aggiungere.
Sono 2 martedì che abbiamo iniziato a girare decentemente!!! e non siamo ancora a posto del tutto! Però abbiamo iniziato a divertirci e a fare dei twins... vedi:
viewtopic.php?f=219&t=45013

Cmq il gyro è fondamentale... senza non ci riescono nemmeno i jappo! devi solo settarlo bene, e ogni gyro ha il suo!

Ronnino lo avevo visto anche io l'articolo su quel blog, ma non son così convinto ad esempio della bontà degli ammo posteriori così inclinati

Poi comunque sì son sicuro che dovrò lavorare parecchio su assetto e gomme

Vedremo , tanto non mi corre dietro nessuno
A parte forse cafe

io con la mia mst sto ottenendo ottimi risultati considerando che sono senza gyro. l'1 proverò a cabiate

grande fedone sei un folle ma sto telaio è da paura..secondo me il migliore telaio progettato e studiato per l RWD...per il prezzo sei stato davvero mooolto inculato speriamo presto di vederla girare

pdor la type c non me la vuole vendere il caino nonostante gli scasso sempre su whatsapp

Fatta qualche modifica, di olio ammo molle ecc ho settato ip gyro ed ora comincio ad avere qualxcosa do buono

intanto io ho messo olio 700 negli ammo duri anteriori e 400 in quelli soft posteriori ed ho iniziato ad assemblare un poco

gomme e cerchi son su solo per lavorarci su senza appoggiare a terra il telaio

Ma quell'affare nero in verticale sul upper deck... è il gyro?
se si... una domanda... è progettato per stare in verticale? perché se piazzo i miei gyro in verticale sentono solo il movimento su e giù... non DX e SX...!!

hai anticipato la mia domanda..

Il gyro mio funziona in verticale....percui,penso proprio che funzioni come il mio