ragazzi non capisco perchè è nato questo strano dibattito su quanto uno spende per l'acquisto di un telaio,anche io giro con una devil in rwd che riporterò in cs,ho sempre comprato a parte il tt dei cloni,ora che ho tra le mani una yokomo tipe c la differenza con i cloni si nota e come,poi ognuno fa le sue scelte,io ho scelto la conversione FR D altri MST Fxx altri ancora cloni,l'importante che ognuno si diverta e sia soddisfatto del suo acquisto.

Pienamente d'accordo con tè, ognuno fa le proprie scelte in base a quello che pensa o solo anche per un discorso di provare io lo fatto con la eagle racing lo presa solo perché costava poco e lo voluta provare, anche io ero uno di quelli che stav facendo il tuo passo o quello della mst e con questo non dico che lo farò in futuro

assolutamente sì! erano solo considerazioni per dire che non c'è bisogno di spendere cifre esorbitanti come molti pensano,tutto là.
E' cosa buona ribadire questo punto perchè altrimenti qualche neofita potrebbe capire ben altro

ma che scherzi Vense.. hai il mio pieno appoggio.. non so nemmeno io perchè sia nata.. forse anche in questo si vede la "grosssa crisi".. haha appena è uscita fuori la questione economica è diventata la cosa più importante.. ma alla fine la nostra è una passione dove tutti ci buttiamo almeno metà del nostro stipendio annuo... se non di più.. quindi bando alle ciance.. discorso economico chiuso e facce vedè sto gioiellino!!

che da quando conosco ti ho visto girare in tutto 5 minuti , ota bestia powaaaaaaaa!! shshsh

giusto

grandeeee ma che bello è che in italy ci sono un pò di FR-D

ti seguo avendo una V2 ferma in scatola

Li hanno chiesti a te i soldi?


E poi tornassi indietro "vista la mia esperienza" non perderei più tempo con strani telai solo perché costano poco... Ho cambiato 4 telai di cui 2 per incauto e risparmioso aquisto.... Quindi? Chi più spende meno spende?

montata e provata con assetto grezzo
convergenza anteriore leggermente aperta, posteriore leggermente chiusa
caster sui 10° camber anteriore 8° posteriore 0
gomme hpi replica r2 su fondo piastrella liscia
molle dure di scatola tipe c anteriore molle morbide posteriori
per montare l'esc il più indietro possibile,cavo sensore permettendo,ho dovuto fare una prolunga per il motore.
olio avanti 450 piattello 3 fori,posteriore 350 piattello 2 fori
pesi per bilanciare la batteria e portabatteria 60gr montati sotto interruttore e condensatori
(in foto non ci sono ancora dovevo montarli) e ulteriori 30gr al posteriore



montati barilotti overdose e y arm wrap up
nella foto c'è anche la manina che non è compresa nelle y è solo per far vedere che se non si monta lo spessore comunque entra nel foro.






questo l'angolo di sterzo.




i cerchi sono off+3

...se tu avessi seguito tutto il discorso capiresti quello che ho scritto....personalmente ritengo che chi più spende meno spende e non ho mai comprato un clone in vita mia!!!!una volta il drifting era più economico del touring, ora lo ha sorpassato come costi!!!
aniway....
prima di intrometterti in una discussione con commenti di dubbio tono leggi MEGLIO!!!
@ Vense, ma non hai montato i triangoli inferiori al contrario?i fori di fissaggio dell'ammortizzatore vanno in alto?!

a parte che si può montare sia con i fori in alto che con i fori in basso, io li ho montati con i fori in basso per non alzare troppo il telaio davanti

comunque qui sono montati come li ho montati io
http://blog-imgs-61.fc2.com/w/r/a/wrapu ... 948eb2.jpg

toglievi il precarico

se è per questo avrei potuto montare anche la manina più corta sullo stelo dell'ammo.
Controllando meglio e correggendomi il triangolo va montato solo in quel modo cioè con i fori in basso altrimenti alla massima sterzata il barilotto interferisce con con il triangolo.

è solo per il fatto di preservare il fulcro della sospensione in caso di passaggio su qualcosa di sporgente, vedi cordoli, per il discorso di abbassare il baricentro posso anche essere d'accordo, ma osservando il precarico della molla non hai ottenuto un maggiore abbassamento...

quel tipo di y ,ripeto,va montato in quel modo la molla che vedi è quella di serie del tipe c ed è di
20mm invece dei 30mm abituali per questo sembra che abbia molto precarico.

sisi, li ha montati giusti.
bellissima
unica cosa io al posto tuo avrei preso i barilotti kpi

bellissima.. ma hai pensato di prendere o autocostruirti delle prolunghe per i leverismi sterzo.. con questo sistema puoi aumentare ancora la sterzata di un bel po' credo.

i braccetti rossi con tutto il telaio blu no però, vendili a me

l'ho aumentata ancora senza usare prolunghe anche se devo dire che bastava anche quella
delle foto



se mi trovi quelli silver in stock forse te li vendo
L'unica pecca di questa conversione e dei ricambi wrap è che non si trova quasi nulla in stock