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 Conversione F103GT per drift 
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Messaggio Conversione F103GT per drift
Ciao a tutti,
so di rischiare una scomunica papale ma mi rivolgo a voi per chiedervi lumi ...

Avevo una F103GT ferma sulla mensola a prendere polvere e pian piano ho iniziato la sua conversione per farci drift e ovviamente in RWD.
Dal punto di vista meccanico ho cercato di aumentare il raggio di sterzata anche se sto lottando contro un angolo di ackermann troppo alto, giusto questa mattina mi è arrivato il kit "Curve Slide Track Steering Set" della Sakura, che a breve cercherò di adattare per risolvere il problma e arrivare ai fantomatici 80°.. Ho bloccato il differenziale posteriore e cercato quanto possibile di regolare anche il mono ammortizzatore posteriore.

Dal punto di vista elettrico ho preso un servo nuovo, digitale da 0.08, e un gyro specifico per drift da Hobbyking. A breve penso di prendere una motorizzazione più adeguata, gomme, cerchi e direi che la spesa è finita..

Ma qui nascono i primi dubbi:
1) che motorizzazione mi consigliate? un 10.5 è sufficiente?
2) disposizione dei pesi... posso mantenere la batteria centrale o è meglio spostarla? E nel secondo caso dove, verso davanti o più arretrata?
3) una lipo 2S è sufficiente?
4) per l'anteriore avevo pensato a delle constant-grip, ma al posteriore cosa posso mettere?

Devo essere sincero, ho già fatto una prova in tavernetta (mattonelle lucide molto scivolose) con delle gommacce in lattice che ho in casa solo per testare che tutto stesse insieme ma devo dire che il comportamento del giroscopio mi ha lasciato molto perplesso perchè mi aspettavo il classico "controsterzo" che invece avviene solo se muovo l'auto da ferma. Quando la uso in derapata, per un primo momento il controsterzo avviene e poi invece il gyro sterza dall'altra parte come se avesse l'AVCS.
Il gyro è questo https://hobbyking.com/it_it/trackstar-d-spec-drift-gyro-v2.html ma non si fa accenno ad alcun sistema di blocco....

Insomma, tante idee ma molto confuse. Dove sbaglio?

Vi ringrazio in anticipo


19 ott 2017, 12:56
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
motore 10.5t okkey è il più gettonato anche per le gare
pesi è una questione di guida e di dito come li preferisci e come risponde il telaio
batteria idem
differenziale puoi anche non bloccarlo si drifta ugualmente
il giroscopio devi magari regolare il gain più alto in base al fondo e all'aderenza
gomme posteriori ed anteriori potresti optare per le mst silver che sono le più gettonate per la maggior parte dei piloti
:ciao:

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19 ott 2017, 16:25
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
Ti ringrazio per i consigli, molto gentile.
Ieri sera ho montato il kit sterzo della Sakura e ho risolto il problema relativo all'angolo di Ackermann, se non altro adesso le ruote sono sempre parallele durante la sterzata. Ma ahimè gli 80° resteranno un miraggio assai lontano :azz: ...


20 ott 2017, 09:44
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
guarda se segui il sito calrc hanno appena creato una auto da drifting su piattaforma similare ad un formulino, magari li puoi vedere con i tuoi occhi qualche idea :ciao:

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20 ott 2017, 10:25
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
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20 ott 2017, 10:26
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
Effettivamente è davvero ridotta ai minimi termini :))
Prenderò qualche spunto per l'anteriore, non pensavo di stravolgere l'avantreno così radicalmente ma mi sa che mi divertirò e forse :fischia: ....

Grazie per la dritta


15 nov 2017, 11:12
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
:good:

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15 nov 2017, 16:34
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
Fatta la modifica :punk: !!!! Effettivamente (in modo molto "grezzo" lo ammetto) sono riuscito ad ottenere un sistema che mi permette di regolare camber e caster, oltre ad essere riuscito ad abbassare di almeno un cm il telaio rispetto al terreno, a tutto vantaggio del baricentro e dell'estetica.
Adesso sto aspettando dei mozzi anteriori con una diversa geometria, ma già con quelli che uso attualmente sono andato bel oltre i 60° che prima erano un lontano miraggio.
Sono fiducioso, mi piace quello che ho ottenuto, in particolare se penso che ho usato solo materiale di recupero :good:

Spero di ricordarmi di fare qualche foto da pubblicare :)


17 nov 2017, 18:53
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Messaggio Re: Conversione F103GT per drift
Sarebbe il caso divedere il lavoro!!! :good:

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17 nov 2017, 22:52
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