si vabbe' ma e' un livello di customizzazione che io nn ci penso nemmeno
invece vedo che il tipo usa il sistema seesaw, cosa che io invece odio e ho tolto subito perche' mi sembra imprevedibile come comportamento... l'idea del monoammortizzatore invece mi attira perche' evita l'alzamento in fase di sterzata

l'hai testata poi in pista?!

domenica, non vedo l'ora!
spero che questa volta ci siamo, appena testo ti faccio sapere

intanto...
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/v/t34.0-12/11117758_10206112737238178_841553806_n.jpg?oh=31326b6d9c5cde46e9018779f754ba16&oe=551E2193&__gda__=1428030113_525df899f6eb4b45e93334fcf09e250b

questa e' la nuova sterzata

ottimo anche se, secondo me, con le manine traxxas ne perdi un pò....

perche'???
il motivo per cui ho messo quelle manine sono i giochi, sulla barra ackerman ho dovuto rimettere le manine originali perche' con le traxxas tocca ai braccetti, mi sa che oggi limo le manine traxxas e ricambio anche quella, i giochi delle manine originali sono davvero elevati!

io ho usato le interne tamiya e quelle verso le ruote mst scavate!!!
e fidati che aumenta ulteriormente la sterzata!!!

sono a mezzo mm dalle ruote, pur volendo non posso aumentare piu di cosi

visto che eri curioso di sapere...oggi sono andato a fare qualche giro di prova in pista, carpet con gomme MST silver dietro, mi sembra di aver cambiato telaio!!!!
gira molto piu fluida, ho tantissimo margine di errore, non si raddrizza immediatamente come prima ma scivola in maniera perfetta!

piu tardi vedo se dalla gopro viene fuori qualcosa di decente cosi puoi vedere e mi dici cosa ne pensi. Fino ad ora nn era mai andata cosi bene

sono contento!!!sopratutto se sei riuscito ad apprezzare i suggerimenti!!!
Sto sperimentando ulteriori modifiche poi ti faró sapere...sono curioso di vedere il video!!!
Happy Vdf Easter!!!

ecco qua il video



fammi sapere cosa ne pensi...non siamo ancora al top ma rispetto a prima e' stato un passo da gigante

è una mia impressione oppure è lenta nei cambi di direzione e non riesci a fare grossi angoli di direpata?!

Lui aveva un po più grip di me (gomme diverse) quindi non potevo dare più angolo perché avrei rallentato ancora di più, cmq si ero un po' lento nei cambi di direzione.
A vedere il video forse avrei dovuto diminuire un po il giroscopio...
Che consigli hai?

Hai provato la barra antirollio al posteriore?!
E una decina di grammi di peso sui mozzi anteriori?!

nn ho la barra antirollio
cmq avevo 45 gr avanti (nel bumper), 10 gr per braccio inferiore dietro, 20 grammi dietro dove va il diffusore e 15 grammi sulla torretta degli ammo posteriori agli estremi.
gomme FR-D dure avanti e silver dietro.
ammo verticali avanti molle dure, sdraiati dietro molle morbide.
giroscopio settato a 44, EPA settato a 52

Sul bumper troppo peso lo dovresti diminuire e mettere sui bicchierini, al posteriore forse sono troppi quelli sulla torretta ammortizzatori io li proverei a togliere!!!

mmm...e come fai a mettere i pesi sui bicchierini avanti?
i 15 grammi sulla torretta sono stati aggiunti dopo per dare un po piu di trazione visto che ero piu lento della R31 (soprattutto nella curva veloce si vede piu volte chiaramente come la R31 fosse piu veloce)

io stavo pensando di diminuire un po il caster, quando giro si alza davvero troppo, si nota anche nel video in alcuni punti (si vede uno spazio enorme da body e ruota)....che ne dici?