Io ho un E-Sky EK2-704B che funziona decentemente ma è appunto un AVCS.

Santa sta usando questo:

http://www.ebay.com.au/itm/Trex-450-Mys ... OC:IT:3160

che ha la funzione AVCS attivabile/disattivabile da radio

theo tu che ne sai di sicuro più di me, non è la stessa cosa di quello di hobbyking?

https://www.hobbyking.com/hobbyking/sto ... Gyro_.html

qui c'è anche il manuale dove parla di sto AVCS, e fa vedere la regolazione del delay:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 273X11.pdf

cosa offre in più l'AVCS?

L'ho spiegato tre post prima

Non mi pare, quello di hobbyking consente di regolare il gain da radio ma non di disattivare l'AVCS

mi era saltata la pagina...

Mi son ordinato questo:

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1388471191

A parte l'estetica discutibile, leverò l'inutile copertura e lo fisserò da qualche parte comoda sul telaio, per usarlo per regolare il gain comodamente da manopola

P.S.
Cinese: "SignoLe pLepaLato gLafica per nuovo pLodotto: SELVO TEST"
Capo: "Va benissimo, aggiungici solo ER alla fine perché è un tester, e mandalo in produzione!"
Cinese: "OK, Licevuto"

*SERVER TEST*

theo dalle istruzioni che hai postato mi sembra mi sembra di capire che il 401B ha l'avcs?

io ho preso questo da hobbyking:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ester.html

per avere il terzo canale libero per il braccio del pilotino
mi dovrebbe arrivare in questi giorni...

per il gyro hai ragione, quello di HK non ha la possibilità di disattivare l'AVCS dalla radio.

Sì ha l'AVCS non disattivabile

Comunque il gyro ha la funzione carina che rispetto allo 0, da una parte attiva l'inutile avcs, dall'altra parte l'inerziale

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

cosa intendi dire con questa frase santalfredos?
per "zero" ti riferisci allo sterzo?

di quale modello parli?



no,credo si riferisca al trim del gain

Del modello che ha lui e ho ordinato anche io, vedi link sopra...

In pratica col canale ausiliario che si usa per la regolazione (che come detto prima deve essere lineare), rispetto a metà corsa spostandolo da una parte si regola il gain in modalità AVCS, dall'altra il gain in modalità lineare

aaah ok!

Allora ieri ho montato e provato il GY400 di R2...ma non mi sembra serva a molto, interviene poco e solo sulle sollecitazioni più violente. La spia rossa si accende (qualche secondo dopo l'accensione della rc) ma agendo sul trimmer non mi pare cambi nulla a livello di comportamento. Però è un AVCS, può essere questo il problema?

no,secondo me lo devi regolare dalla radio...

il trim che hai sul gyro che cos'è? il gain o il limit?

Se non dico una scemenza dovresti aver collegato il gyro in questa maniera: connettore con un solo filo,giallo o arancio,collegato al canale aux della ricevente,connettore con i tre fili,bianco nero e rosso,sempre collegato alla ricevente sul canale str.
A questo punto accendi radio e macchina e controllo sul radiocomando di avere alla voce Travel-aux tutto a 0% e Travel-sterzo tutto al 100% gira il volantino alla massima sterzata e tenendolo in questa posizione con un cacciavite regola il limit sul gyro fino ad ottenere la massima sterzata,fatto questo da radiocomando ritorna su travel-aux e regolalo a circa il 30% dovresti vedere l'effetto del gyro,aumentando o diminuendo questo parametro aumenti o diminuisci il gain del gyro e se dovesse agire al contrario cambia la modalità dir dal selettore del gyro.

Si il gyro l'ho collegato come dici tu, il problema è che sulla radio (spektrum dx3.0) non c'è "travelli aux" o simili...o almeno mi pare.

prova così premi il tasto Channel fino a quando non ti compare Aux poi premi i tasti increase o decrease per aumentare o diminuire il valore.

si che ce l'hai il travel aux! il low lo metti a 0 e l'high con un valore intorno al 40