Chiudi dietro!!! Comunque è il dito da 4x4..devi solo abituarti

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Aggiornamento: torno ora da una prova su piazzale asfaltato ed è andata molto meglio, quindi sicuramente il primo problema sono le gomme troppo dure per la superfice del magazzino e del fondo liscio del parcheggio coperto del centro commerciale dove giro di solito. Consigli sulla mescola adatta?
Per quanto ruguarda invece la convergenza posteriore che ora e circa +2°, a quanto la dovrei portare? Chiudendo dovrebbe aumentare anche la zona di contatto delle gomme quindi il camber posso lasciarlo come è, giusto?
In ultimo mi sembrano un po' troppo reattive le molle in estensione, che ne pensi di passare ad un olio 200, 400 o addirittura 600 (sono quelli che ho in casa)?
Grazie per i consigli.

Ho inoltre un'altra perplessità: cho montato un servo nuovo Hitec HS-7966HB digitale da 10 kgxcm e 0,08 sec/60° ma ho riscontrato un problema, ovvero quando lascio il volantino in posizione neutra rimane sempre leggermente sterzato verso la parte dove era girato. Con un micromovimento del volantino torna al centro....

....secondo voi è problema di radio non all'altezza (spektrum dx 2.0), salvaservo, o altro?

Come promesso ecco le foto:















Oltre alle puleggie CS vi vorrei far notare che ho montato pure il fermacavi il alluminio...

...avrò mica esagerato?

La carrozza è verniciata dall'esterno e gli adesivi sono fatti in casa (ovviamente le due fiancate sono speculari), forse più avanti aggiungerò anche qualche adesivo MST quà e là, comunque direi che per cominciare, come armatura da battaglia può andare no?

checcarina! fai solo 2 linee di fuga e poi dai de gas!

Grazie

Per le linee di fuga, pennarello punta fine per i CD o per forza nastro?

Bella... me gusta! Poi quel telaio ..

Forse abbassa un pelo la carrozzeria (anche se magari il fatto che sembra alta è un impressione dovuta all'angolazione della foto...)



Per le linee di fuga se hai mano ferma anche pennarello da CD, poi se il nastro non è più che buono potrebbe faticare ad attaccarsi sulla vernice più "porosa" data dall'esterno..

Bella la scocca per la car idem ma sistema meglio quei fili e elettronica io so frocio per ste cose

Anche io ci tengo (vedi i cavi motore) ed infatti non mi piace molto, ma in realtà non sono volanti, hanno una guaina rigida il che li protegge però non mi consente di farli girare come voglio... il cavo antenna l'ho invece inguainato con un tubo in silicone, ma vorrei evitare di attaccarlo al telaio in carbonio onde evitare rischi di interferenze...

Aggiungo una news, la combo Speed Passion è spettacolare, una nota di demerito però va al biadesivo fornito... è una ca ta ... dopo pochissime scariche già si è staccato l'interruttore e l'ESC sta facendo la stessa fine... stasera provvedo a metterci un biadesivo più degno e con l'occasione vedo come sistemare meglio i cavi...

Una domanda @ Miclimidese: non ho ancora provato il kit luci, volevo sapere se è di quelli con programmi indipendenti e quindi va solo alimentato, o devo usare i cavi a Y su gas e sterzo?

Meglio?

Ora, visto che il tempo non mi aiuta per l'asfalto, non mi resta che ordinare 4 gomme medio morbide e cominciare a derapare anche sul cemento verniciato dell'ipercoop e sul cemento liscissimo e polveroso nel capannone dietro all'ufficio.

Comunque anche se su asfalto ci giro benone (dito a parte), non sono ancora convinto dell'assetto, dalle foto si vede bene la differenza di impronta usata tra gomme anteriori e posteriori....

P.S.: luci collegate e funzionanti.

la differenza di uso è data dal fatto che con il caster, le ruote anteriori hanno inversioni di camber durante la sterzata. questo consuma inevitabilmente tutto il battistrada

... e dire che lo avevo pure notato che faceva così...
Ottimo ed abbondante, grazie!