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 Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use - 
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Messaggio Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Visto che alcuni Guru delle nuove tendenze in Giapponia , mi hanno detto che nel Drift Rc , c'è un forte ritorno a telai a cardano..
Ho deciso di provare questo nuovissimo telaio Mst a cardano appunto , ma sviluppato appositamente per la disciplina..

:))

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Di serie arriva con un rapporto Cs di 1,32 , ecco una interessante tabella dei rapporti disponibili cambiando le coppie coniche ..

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Ecco i cerchi con le nuove gomme Mst che danno in dotazione con il telaio :

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Il telaio , è ordinabile in 2 configurazioni , motore davanti , o , motore dietro , in tutti e due i casi con disposizione classica della batteria , per lungo sul lato opposto al motore..
Io , disponendo delle saddle pack che giá uso sulla Mst Fs .. Ho deciso di rivedere un pochino la disposizione , quindi , partendo dal modello a motore anteriore , ho posizionato il servo in posizione molto avanzata , di fianco al motore , con dietro l'esc , e , le saddle pack sui due lati , posteriormente ..
Per bilanciare il peso del motore , ho aggiunto circa 85 grammi di fianco al servo..
Per le saddle avendo solo due staffette porta battteriadi scatola , mi sono fatto tagliare le 2 che mi mancavano in alu :

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Per il servo , subito lo avevo disposto con la leva corta che danno di serie , ma collegandolo direttamente al sistema di sterzo , come sospettavo , lo 0,09 mi risultava troppo lento , in più alla massima sterzata il rinvio rischiava di toccare sulla corona ..
Così l'ho girato allungando la leva più lunga che avevo a 39mm dal centro di rotazione del servo al centro dell'uniball che aggancia il rinvio..
Così risulta decisamente più veloce..senza toccare nulla , prima dovevo far lavorare il servo al 125% , ora limito la corsa al 48-55% massimo :sbav:
Qui in posizione dritta ( si vede anche il peso aggiunto di fianco a sx del servo ) :

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Qui , completamente sterzato :

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Qui , la sterzata che sto provando ora , con il solito buco aggiunto sui barilotti ( come avevo giá fatto su spice / mst e Fs ) , con questo , con un certo valore di camber non troppo elevato e il caster a 14 gradi , ho praticamente zero ackerman e 57 gradi di sterzata per parte..
Usando il buco originale , si incrementa la ruota interna di circa 1,5 gradi , ma con un pochino di ackerman...

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Una foto del risultato finale con le saddle-pack :

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Particolare :

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Il modello Vip , a differenza delle altre Mst Vip , non monta i mozzi in Alu :bla: .. Ma , probabilmente il motivo è l'elevato costo dei banchini porta differenziali , che , non sono 2 banchini piatti uno per lato , ma un Unico banchino a "C" , quindi , ricavato a cnc da un grosso "cubo" di alu. :sbav: ..
Questo particolare , tiene su i 3 cuscinetti, quindi quello che guida il palo centrale nei differenziali e quelli che dai differenziali montano i bicchierini.. Quindi azzerando tutte le possibili imprecisioni o torsioni sullaccoppiamento delle coppie coniche , rendendo così questa cardano , quasi scorrevole come un telaio a cinghia molto scorrevole :sbav:
E questa è forse la più grossa differenza rispetto agli altri telai a cardano , e, ne può in parte giustificare il costo davvero elevato..

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qui foto direttamente dal sito Mst dove si vede bene il banchino :

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Molto belli gli esagoni in alu con integrati i dischi , e le finte pinze freno cromate :

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Altra cosa interessante , l'incremento della lunghezza dei triangoli delle sospensioni , che forse , erano un pò corti sui modelli a cinghia , qui , è tale da essere superiore per esempio a quello di vdf/vdf2 :
Posteriori :
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Anteriori :
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Particolare dell'inversione del camber sulla ruota interna alla massima sterzata :

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Ultima modifica di char72 il 13 dic 2012, 18:07, modificato 6 volte in totale.



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Messaggio R: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Mettile 2 foto :))

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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Aggiornato..

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13 dic 2012, 13:43
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
:wink: :wink: telaio interessante.....non mi ha mai fatto impazzire il cardano, ma a vedere questo potrei anche ricredermi, prima però dacci info su come va e magari anche indicazioni su costi!!!! :ciao: :ciao:

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13 dic 2012, 14:25
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Messaggio R: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Allora...ieri sera l'ho provata.. che dire..MST e char assieme producono telai iper scorrevoli :))

Macchina in configurazione 4x4 risulta davvero smooth, in italiano non tre rende idea :p, preciso e con Un buon grip. È molto molto ben bilanciato e secondo me è uno di quei telai che va bene ovunque vai..

Sarei solo curioso di provarlo in CS :))

Per ora il mio voto è 8 al telaio (causa costo) e 10 a char per il lavoro fatto (sembra uscita cosi dalla casa)
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13 dic 2012, 14:42
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
ARDrift ha scritto:
:wink: :wink: telaio interessante.....non mi ha mai fatto impazzire il cardano, ma a vedere questo potrei anche ricredermi, prima però dacci info su come va e magari anche indicazioni su costi!!!! :ciao: :ciao:


Neanche a me ha mai fatto impazzire.. su questa peró mi sono deciso proprio perchè ho potuto constatare una scorrevolezza pari a un buon telaio a cinghia.. nonostante poi il resto del telaio permetta una buona torsione ..
Come a scritto santa , le prime impressioni , contando che è in cs 1,32 , quindi bisogna guidarlo in modo molto piú simile a un 4wd che a un cs, è di estrema scorrevolezza , comp ortamento morbido e ben gestibile, cambi di direzione , volendo , molto reattivi.. Di serie naturalmente , palo posteriore e one-way anteriore.. ora per i miei gusti , un pó corto il rapporto finale che con la corona di serie arriva a 6,6 massimo , con il pignone piú grande che si puó montare di 32 denti , appena mi arrivano le coppie coniche optional , la porteró anche a un rapporto finale tra 5 e 5,5 che é piú di mio gusto.. Il prezzo , come sulle altre Vip della Mst , è molto impegnativo , siamo sui 620 dollari , che si traducono a pari euri per i rivenditori qui in europa..

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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
ma è risaputo che la scorrevolezza del cardano è superiore a causa del minor attrito tra plastica su plastica (o su metallo) rispetto a plastica su gomma :mrgreen:

per il resto che dire.. come al solito ottima recensione e,se proprio devo trovare il pelo nell'uovo io direi che è un attimino troppo posticcio il sistema di sterzo,che con un cuscinetto solo non scorrerà mai decentemente.. come diavolo fanno a non pensarci :disapp

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13 dic 2012, 16:57
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Er Bestia ha scritto:
ma è risaputo che la scorrevolezza del cardano è superiore a causa del minor attrito tra plastica su plastica (o su metallo) rispetto a plastica su gomma :mrgreen:

per il resto che dire.. come al solito ottima recensione e,se proprio devo trovare il pelo nell'uovo io direi che è un attimino troppo posticcio il sistema di sterzo,che con un cuscinetto solo non scorrerà mai decentemente.. come diavolo fanno a non pensarci :disapp


ma.. rispetto ad altre cardano che ho visto e toccato.. è molto più scorrevole.. :))

non capisco , un cuscinetto ? non mi ricordo , ma , se non sono 2, sono 4 , devo ricontrollare , l'ho aperto una sola volta lo sterzo....

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13 dic 2012, 18:00
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Confermo .. sotto la barra centrale di stezo ci sono 2 coppie di cuscinetti , quindi 4 in tutto .. sicuramente ogni tanto conviene lubrificarli un pochino .. ora comunque ,scorrono che è una meraviglia.. :))

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13 dic 2012, 21:26
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
ah,allora immagino che uno tocchi sulla parte anteriore e uno sulla parte posteriore della barra.. menomale,perchè l'ultima volta che ho visto un sistema così lo ha fatto la 3R e c'erano solo due cuscinetti e quindi per ovvi motivi la barra andava a contrasto sullo stesso cuscinetto :2rotf:

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Er Bestia ha scritto:
ah,allora immagino che uno tocchi sulla parte anteriore e uno sulla parte posteriore della barra.. menomale,perchè l'ultima volta che ho visto un sistema così lo ha fatto la 3R e c'erano solo due cuscinetti e quindi per ovvi motivi la barra andava a contrasto sullo stesso cuscinetto :2rotf:


Secondo me non funziona così.. Le coppie di cuscinetti sono sullo stesso asse.. quindi , semplicemente il minimo gioco che c'è tra la misura del cuscinetto e la sede nella barra che si sposta sui cuscinetti , fa si, che in base alle forze in gioco nel momento in cui si sterza , questa si appoggia su un lato o sull'altro dei cuscinetti .. :good:

Ho misurato anche la yokomo dib , e , la lunghezza dei triangoli inferiori delle sospensioni della xxx risulta superiore anche rispetto a quest'ultima..

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ElBarto ha scritto:
neeews?
video?


Sto aspettando le coppie coniche per aumentare il Cs , perche' a 1,32 , la guida e' troppo in stile 4wd per i miei gusti ..

Quindi appena modifico , approfondiro' le impressioni.. :good:

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ma sto gioiello lo hai abbandonato??


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Messaggio R: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Ma vaaaaa..ora è a CS 2.0 ed è fluuuuuidissimo

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Francesco397 ha scritto:
ma sto gioiello lo hai abbandonato??


Purtroppo ho avuto vari problemini con riceventi e esc che avevo montato all'inizio.. Ora ho cominciato a provarla un pochino con cs 2,0 , e, con un set up copiato dalle altre che sto usando , quindi ancora un poco approssimativo e non messo a punto in specifico , su tappeto , mi è risultata bella fluida e controllabile ma un pó più reattiva delle altre..
Comunque già molto gestibile con una scorrevolezza del cardano davvero eccezionale e silenziosa .. Appena riesco a provarla su altri fondi e a migliorare il set up aggiorno ..

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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
anch'io ultimamente ho avuto una sfiga pazzesca :mad: , 2 esc bruciate in una settimanaa causa di un motore difettoso, però pare che rcmart me le sostituisca in garanzia :read: , Partono oggi speriamo in bene.


24 apr 2013, 09:12
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
Ho avuto l'occasione di provarla presso L'ITB di Cabiate e devo dire che mi ha veramente stupito per la fluidità e la facilità nel guidarla dopo pochi giri.... molto silenziosa (sembra non essere a cardano)....mi sa che sarà uno dei miei prossimi acquisti :fischia: :fischia:
La mia ms però non la cambio..... :mrgreen: :mrgreen:

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26 lug 2013, 11:58
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Messaggio Re: Mst XXX-D Vip Black Front Motor - Char's use -
a breve cercherò di aggiornare la rece , visto che ora la sto usando da parecchio ..

vi anticipo solo che nel tempo , ho montato il kit HT , mozzi alu posteriori , e anteriori KPI , lower anteriori Wrap Up Kondo Custom V3 ,ammo caps regolabili , link anteriore con due ammo e tirante basso , le nuove molle MST del kit Touring Soft da 32mm e ultimamente.. caster portato a 20 gradi... :))

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21 giu 2014, 18:27
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