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 MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa.. 
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
ma a sto punto hai fatto 30 fai 31.....
aggiungi un servo e lo colleghi alla barra
e lo metti in Y col canale dello sterzo
e fai un sistema attivo
che ti consente di saltare il passo del peso sulla scocca....

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03 mar 2013, 22:37
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
rik97 ha scritto:
esatto barto,stessa cosa che penso io,perchè vedendo il video non c'è molto movimento della barra...

come dici tu da il meglio di se questa modifica solo che del peso sulla scocca... :wink:


mah in realtà neanche..il poco movimento fà molto! alla guida risulta MOLTO più reattiva nei cambi, ma molto più rollante in curva! va di traverso che è un piacere e cambia direzione in un fazzoletto. ed ero senza body..

comunque sia non basta solo la stampata.. ci vogliono link, 4 cuscinetti e boccole adatte. la stampata non costa molto, è vero..è tutto il resto..

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03 mar 2013, 22:49
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
per sfruttare meglio il rollio dato da questa soluzione dovresti ammorbidire gli ammo posteriori
e devi praticamente togliere le viti di regolazione del drop

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04 mar 2013, 09:08
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
Barto,questo sistema non serve per il rollio ma principalmente per non far alzare la macchina quando si sterza con tanto caster! se lo sono inventato i giapponesi subito dopo che scoppiata la moda del caster super esagerato :good:

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04 mar 2013, 19:01
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Messaggio R: Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
Er Bestia ha scritto:
Barto,questo sistema non serve per il rollio ma principalmente per non far alzare la macchina quando si sterza con tanto caster! se lo sono inventato i giapponesi subito dopo che scoppiata la moda del caster super esagerato :good:


No. È molto molto più reattiva nei cambi.
Comunque dietro la mia auto è iper morbida e le viti del drop le ho eliminate, o meglio ho tagliato via tutta la protuberanza in plastica..ho 35mm di drop..


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04 mar 2013, 19:29
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Messaggio Re: R: Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
santalfredos ha scritto:
Er Bestia ha scritto:
Barto,questo sistema non serve per il rollio ma principalmente per non far alzare la macchina quando si sterza con tanto caster! se lo sono inventato i giapponesi subito dopo che scoppiata la moda del caster super esagerato :good:


No. È molto molto più reattiva nei cambi.
Comunque dietro la mia auto è iper morbida e le viti del drop le ho eliminate, o meglio ho tagliato via tutta la protuberanza in plastica..ho 35mm di drop..


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proprio perchè non si alza come faceva prima! :good:
oltre poi a far lavorare in modo leggermente diverso tutto il sistema delle sospensioni,ovvio :good: :good:

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04 mar 2013, 21:27
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Messaggio Re: R: Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
Er Bestia ha scritto:
santalfredos ha scritto:
Er Bestia ha scritto:
Barto,questo sistema non serve per il rollio ma principalmente per non far alzare la macchina quando si sterza con tanto caster! se lo sono inventato i giapponesi subito dopo che scoppiata la moda del caster super esagerato :good:


No. È molto molto più reattiva nei cambi.
Comunque dietro la mia auto è iper morbida e le viti del drop le ho eliminate, o meglio ho tagliato via tutta la protuberanza in plastica..ho 35mm di drop..


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proprio perchè non si alza come faceva prima! :good:
oltre poi a far lavorare in modo leggermente diverso tutto il sistema delle sospensioni,ovvio :good: :good:


ora rolla che è un piacere..messa in curva, scivola tranquilla in ingresso curva mantenendo la tangente e chiude dando gas. esattamente la guida che voglio io!

comunque è stato fatto un improvement.. :fischia:

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05 mar 2013, 01:26
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
video come prima per vedere il funzionamento statico del tutto??

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05 mar 2013, 08:57
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
Er Bestia ha scritto:
Barto,questo sistema non serve per il rollio ma principalmente per non far alzare la macchina quando si sterza con tanto caster! se lo sono inventato i giapponesi subito dopo che scoppiata la moda del caster super esagerato :good:

ah ok...
l'aumentato rollio poi è semplicemente una conseguenza, un "effetto non desiderato"
o se invece fosse un effetto "non considerato", ma cmq positivo = serendipity

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05 mar 2013, 08:58
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
ecco a voi..



a me me piace.. in questo modo ho perso un po' di drop, è vero..ma va proprio proprio proprio bene!!! se la lasci andare va per la tangente, e si corica anche!

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05 mar 2013, 21:00
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
caspita del full CS.......
i miei rispetti!!!!


ora una scheda tecnica completa del tuo assetto
ho tutto il materiale per poter fare la modifica in casa
per cui, fuori il rospo!!!

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06 mar 2013, 17:02
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Messaggio R: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
Mmmm ancora suspance.. :-P comunque sono semplicemente pezzi di ta06..il problema son le boccole

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06 mar 2013, 17:04
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
Come ti trovi con questa modifica di char?


06 mar 2013, 21:44
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
i cuscinetti dovrebbe averli anche r2h,non saranno un gran che,ma fanno il loro sporco lavoro :mrgreen:

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06 mar 2013, 21:47
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Il problema son sempre le boccole..Aldo la modifica non è male in tavernetta..va provata al lingotto:smile:

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06 mar 2013, 22:16
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io ho tutti i pezzi del ta05IFS
alla fine credo andranno bene anche loro

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07 mar 2013, 09:48
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Messaggio Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
ElBarto ha scritto:
io ho tutti i pezzi del ta05IFS
alla fine credo andranno bene anche loro


ma si alla fine basta farsi 2 leve.. non e' niente di trascendentale. comunque per l'assetto è fatto a occhio quindi non tisaprei dire..anzi recentemente ho scoperto che il baricentro si trova a momenti fuori dal lower xD

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07 mar 2013, 16:09
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eh vabè.... sarà anche fatto a occhio
ma basta che pigli due misure di altezze e angoli
che puoi risalire a quello che hai fatto a occhio!

pleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeease....
alla fine il mio GRT è molto simile alla tua mst come pesi.
(GRT maiuscolo e mst minuscolo non è una casualità :muuah: :muuah: :muuah: :muuah: :muuah: )

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07 mar 2013, 20:32
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ElBarto ha scritto:
eh vabè.... sarà anche fatto a occhio
ma basta che pigli due misure di altezze e angoli
che puoi risalire a quello che hai fatto a occhio!

pleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeease....
alla fine il mio GRT è molto simile alla tua mst come pesi.
(GRT maiuscolo e mst minuscolo non è una casualità :muuah: :muuah: :muuah: :muuah: :muuah: )


dovrebbero essere circa:
cs: 2
caster ant 14gradi
camber ant 6 gradi
camber post 2-3gradi
toe ant aperto 5-6 gradi ad akermann invertito
toe post chiuso di 4 gradi circa..

ecco a te :) (alla fine ho visto gente con assetti molto diversi ma con gran dito.. ad esempio la macchina di never, dopo averla provata non mi piaceva un granchè..poi per me è migliorata un po' ma comunque difficile, mentre per lui era perfetta!!! che questo sia solo una bozza di partenza per te ;) )

e comunque vedi poi di documentare tutto e fare un video, così posso magari rubare qualche info utile a te ;)

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08 mar 2013, 00:55
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Messaggio R: Re: MST 01D Pro Carbon Hybrid MultiLink by Santa..
ElBarto ha scritto:
(GRT maiuscolo e mst minuscolo non è una casualità :muuah: :muuah: :muuah: :muuah: :muuah: )

Ue ue ue, nocciolinaaa...la tua e' una brutta copia della vdf!

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08 mar 2013, 10:01
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