Drift.... sugli stessi posti della mst PRO...

Su ebay hobbybest lo trovi

Esce a febbraio comunque. Se non vuoi aspettare esiste il kit front motor per la mst

Ciao se metti un 27 denti il rapporto finale esce un 7,76 se ti va bene...



io credo di andare dal 33 al 35

Per mettere un 33-35 ci va una corona da 80 denti altrimenti non monta...

sai che ci ho pensato adesso...

ho appena ordinato i pignoni.....

ecco qui , con il foro che ho fatto io sui mozzi:




cosi' misuro 55 e 60 gradi..
naturalmente cosi' sono contro l'ammortizzatore , quindi devo limitare un pelo da telecomando per non raschiarci contro..
Questo miglioramento penso che sia piu' o meno lo stesso che si puo' ottenere con il kit leveraggi di sterzo optional..ma senza spendere nulla.

Hai molto piú sterzo della mia che ha i leveraggi optional...

Qui la mia... Manca solo il pignone....

Fammela vedere dall'alto sterzata..
Poi al massimo carico la foto di dove devi forare sui mozzi che in quelli di plastica e' facile ..
Tieni anche conto del camber perche' se non sei a circa 9 gradi , la situazione e' diversa..
anche il caster.. mi sembra che la hai messa a 12.. La mia e' montata a 14..
Dai che mi devi dire come ti trovi ... buttala giu' .. e.. drifta!!!!

Di camber e caster sono le impostazioni di scatola, in quanto al momento non ho il setup per misurare...

Ecco qui le foto.... in settimana mi dovrebbero arrivare i pignoni...



questo chassis è spettacolare!!!

se "accappotti" il triangolo superiore arrivi a 14° di caster se non sbaglio

Si . per il caster se lo vuoi portare a 14 DEVI INVERTIRE IL BRACCETTO SUPERIORE DESTRO CON ilvsinistro. per lo sterzo , se guardi indietro nel tread , io ho limato quella bacchettina che si monta sul triangolo inferiore delle sospensioni ant. che fa da fondo corsa allo sterzo.. puoi provare a smontarlo cosi vedrai che sterza di piu.
Poi pero' ti conviene limarlo per dargli counque un fondo corsa.
Io li ho limati troppo , infatti ora ne ho presi di nuovi per trovare una giusta via di mezzo

Ottimo, quando hai tempo mi faresti vedere la foto dove devo fare i fori?

thanks

Ecco qui :
il mozzo ha una nervatura..
Il foro va fatto praticamente a filo della nervatura verso il primo foro per i l leveraggio di sterzo.. e in mezzo alle nervature laterali..

non basta girarli sottosopra?

Non conviene ..per fare comedici deve svitare le viti , estrarre gli uniball e rimetterli sull'altro lato riscgiando di rovinarli o di fargli prendere gioco .. invecese svita le viti e li inverte e a posto..

aah,undestoud
sorry ma so 'gnurant su sto telaio

Cavoli... Il piccolo video che ho messo a pagina 4 ... Su youtube , ha superato le 3000 visualizzazioni... Mi sono emozionato..

chi mi spiega come farli???che vorrei provarli sulla mia??