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 Sakura D4 RWD by Dom 
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Messaggio Sakura D4 RWD by Dom
Eccomi non ho resistito e l'ho presa..la nuova fiammande Sakura D4 RWD della 3racing al prezzo stracciato di 101 € da Rcmart 8)

bando alle ciancie avanti con la gallery... :pig:

attrezzi in dotazione
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partiamo dalla base
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palo posteriore
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lo sterzo (buono ma sostituito la parte centrale con barra filettata e manine traxxas per regolare l'ackerman)
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banchini casse differenziali superiori
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si procede
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supporto motore :punk:
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questo invece è il mio set up 'definitivo'
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22 set 2015, 17:01
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
Scusa Dom,
gli ammo,sulla d3 erano abbastanza giocattolosi,su questa hanno migliorato la situazione?
il cambio cinghie risultava sempre finire per le lunghe e con tanti smadonnamenti ,adesso hanno adottato migliorie anche su quel lato?

ultima domanda,presenta giochi vari negli accoppiamenti delle plastiche?
che paragone puoi fare con mst?

grazie :good:

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23 set 2015, 08:32
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
Ciao Dom,
ti seguo passo passo, sono indeciso sull'acquisto di una RWD.
Resto in trepidante attesa di aggiornamenti!!!!!!!!

Grazie

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23 set 2015, 10:41
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
HellBastard ha scritto:
Scusa Dom,
gli ammo,sulla d3 erano abbastanza giocattolosi,su questa hanno migliorato la situazione?
il cambio cinghie risultava sempre finire per le lunghe e con tanti smadonnamenti ,adesso hanno adottato migliorie anche su quel lato?
guarda a vederli non sono malaccio, ma per sicurezza ho ordinato quelli della yeah racing.

ultima domanda,presenta giochi vari negli accoppiamenti delle plastiche?
che paragone puoi fare con mst?
le plastiche mst sicuramente sono migliori e meno 'burrose' di quelle 3racing, ma a livello di giochi non ho notato nulla di particolare, anzi smadonni per incastrare gli uniball ed a toglierli vai di santi!!! :mad: :mad: :mad:
la macchina in se è un bel telaio e studiato bene , da migliorare il sistema sterzata che ti obbliga vista la conformazione dei tiranti a tenere una certa altezza sull'anteriore. insomma ce da lavorarci un attimino di assetto per metterla giù come si deve, però rispetto alla mst ci ho lavorato meno, alla seconda uscita girava benissimo, con la fxx ho bestemmiato mesi per raggiungere il livello che mi garbava
grazie :good:




giube28 ha scritto:
Ciao Dom,
ti seguo passo passo, sono indeciso sull'acquisto di una RWD.
Resto in trepidante attesa di aggiornamenti!!!!!!!!

Grazie

:good:

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23 set 2015, 16:03
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
sul discorso mst concordo con te.
Per trovare la quadra giusta ci sono volute uscite su uscite per raggiungere il nirvana
per quanto riguarda l'altezza anteriore,ti riferisci al fatto che gli unibal dei tiranti toccano sui braccetti superiori? :?

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23 set 2015, 16:30
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
HellBastard ha scritto:
sul discorso mst concordo con te.
Per trovare la quadra giusta ci sono volute uscite su uscite per raggiungere il nirvana
per quanto riguarda l'altezza anteriore,ti riferisci al fatto che gli unibal dei tiranti toccano sui braccetti superiori? :?

non gl iuniball ma proprio i tiranti curvi che toccano.

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23 set 2015, 17:35
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
Dom ha scritto:
HellBastard ha scritto:
sul discorso mst concordo con te.
Per trovare la quadra giusta ci sono volute uscite su uscite per raggiungere il nirvana
per quanto riguarda l'altezza anteriore,ti riferisci al fatto che gli unibal dei tiranti toccano sui braccetti superiori? :?

non gl iuniball ma proprio i tiranti curvi che toccano.

ah addirittura!! capito :mad:

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24 set 2015, 10:33
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
se alzi il davanti coi grani i tiranti passano sotto al braccio superiore e problemi non ce ne sono :good:

aggiornamenti:
-mo sto aspettando il banchino superiore per avere 15° di caster anzichè 10 come da scatola.
-in arrivo anche i nuovi ammo Yeah Racing! :mrgreen:

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24 set 2015, 10:39
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
per esempio sulla fxx ho il tuo stesso problema,ma con la parte tonda del tirante,dove alloggia l'unibal per intenderci,cosa risolvibile riducendo il precarico e di conseguenza abbassando l'anteriore.

con troppo caster invece andava ad incastrarsi ogni volta sul punto morto della sterzata,praticamente oltre a dove il servo finiva di lavorare....
risolto riducendo il caster eccessivo.
non vorrei che ti portasse lo stesso problema poi. :?

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24 set 2015, 11:32
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
Vi aggiorno con il cambio rapporto FDR sceso da 8,26 a 5,84...venerdì si testa :good:

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29 set 2015, 08:51
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
Ciao Dom
Testata? Come ti stai trovando?

Dai lavora per noi ! :scimmia:


07 ott 2015, 07:41
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
fede76 ha scritto:
Ciao Dom
Testata? Come ti stai trovando?

Dai lavora per noi ! :scimmia:

bene dai, adesso ho rivisto un pò di cosette...
gli ammo cambiati con gli yeah racing, tolto 40 gr dall'anteriore, allungato i braccetti superiori, davanti ho camber -7°.
Ho cambiato anche giroscopio, quello trackstar mi dava problemi, troppo invasivo. ho messo uno stock della Eagle Racing.
Poi ho messo i barilotti KPI , mozzi e cuscinetti MST per l'anteriore ed ho sistemato la sterzata.


Adesso aspetto che arrivino in stock i braccetti anteriori e le Y in ergal, perchè vorrei poter regolare anche il braccetto sotto... :ciao:

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21 ott 2015, 20:42
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Messaggio Re: Sakura D4 RWD by Dom
domanda Dom,sono solo io che mi trovo male con i cuscinetti MST?
trovo che,soprattutto sull'anteriore,non scorrano bene,la ruota si e no fa un 7/8 giri poi rallenta....

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29 ott 2015, 15:53
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HellBastard ha scritto:
domanda Dom,sono solo io che mi trovo male con i cuscinetti MST?
trovo che,soprattutto sull'anteriore,non scorrano bene,la ruota si e no fa un 7/8 giri poi rallenta....

no sinceramente non ho notato questo problema, dipende dal cuscinetto, magari cambia la qualità..

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05 nov 2015, 11:33
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