Ciao ragazzi sono nuovo del forum e nuove del settore RC quindi se ho sbagliato sezione non caziatemi per favore..
Cmq arrivo al sodo, domani dovrebbe arrivarmi la mia prima RC da drift ossia una NISSAN GTR 2012 1/10 RTR, acquistata esattamente qua http://www.hely-go.net/prod.asp?pp=10997
volevo sapere da cosa cominciare una volta messa in funzione.. diciamo le prime cose che devo fare per imparare..
Ovviamente chiedo a voi che ne sapete più di me cosa ne pensate della macchina scelta e che tipo di gomme mi consigliate per asfalto e parcheggi sotterranei per capirci (possibilmente mettete link oltre al nome delle gomme se no nn ci capisco )
niente che altro dire, vi ringrazio tanto in anticipo per le risposte
ps: ditemi anche se devo modificare qualcosa internamente nella macchina tipo ammortizzatori ecc..
grazie a tutti ciaooo

Sul telaio non so aiutarti perchè non lo conosco, francamente non ho idea di cosa tu abbia comprato. Vedo che non costa poco, ma vedo anche dei buoni componenti come la radio spektrum, quindi probabilmente il prezzo è anche giustificato, sulle gomme idem perchè sono fuori dal giro da un po' e non sono più aggiornato.
In generale le prime cose da fare (o almeno quello che avevo fatto io) per cominciare sono bloccare il differenziale posteriore(se non entrambi), campanatura negativa e cercare di irrigidire la macchina per renderla più stabile e abituarsi meglio al comportamento di traverso.
Poi con l'esperienza (ed il cs) si torna morbidi per una miglior guidabilità e fluidità di movimento

Grazie molto gentile e sintetico ora guarderò in giro nel forum qualche tutorial per ciò che mi hai detto di fare, immagino che per voi sia ridicola da fare sta roba ma per me è arabo ora come ora però spero di imparare in fretta

Ciao si tratta della vaterra quindi quasi un clone nascada con alcune cose che cambiano, buono per iniziare ma con una ripartizione dei pesi non ottimale.
Non credo abbia gomme da drift quindi dovrai cambiarle e poi guardando nei tutorial troverai spiegato come agire sui differenziali.
Per drift comincerei caricando leggermente un po di peso sull'anteriore.
Si presta bene per parcheggi e posti sporchi, quando comincerai a frequentare piste in moquette forse sentirai esigenza di avere qualcosa di più performante.
Buon divertimento

L'avevo vista in fiera a verona, non mi paresia poi così tanto simile alla nascada... è sempre un plasticone, ma non sembrava fatto male alla fine...