La mst é un signor mezzo nulla da dire io non parlavo della himoto perché in se per se é poco più di un giocattolo e puoi mettere tutti gli accessori e tutto l'alluminio che vuoi ma la base é quella a meno che ti metti a fare pezzi su misura non ne caverai un ragno dal buco io intendevo tra le due Sakura e la mst già sono macchine su cui è più facile lavorarci con pezzi aftermarket. Se puoi mst sicuramente é una garanzia e lascia gli optional in alluminio per i fighetti di turno

Acquistare la mst fxx d-s o quella con sistema ifs?
Sai che differenza abbiano nel guidarle?
Come mai questa evoluzione così significativa?

Io personalmente non le ho quindi non posso esporti le differenze il consiglio che ti do é ravana tra i post esistenti é vero che ultimamente il forum sembra un po' fermo ma sono sicuro che troverai le risposte a tutte le tue domande

Beh sicuramente con un po di pratica si

Grazie a tutti
Anche questa volta è stata una bella occasione per imparare qualcosa in più.
Ho seguito le vostre impressioni e istruzioni e il risultato è MST FXX D-S
Chi ne ha da ridire si faccia AVANTI !!
Così se dovrò spendere i miei sudati e ripeto SUDATI 200€ per un telaio in kit che fa drift e non rally so che avrò più chance per non sbagliare di nuovo
SOTTO A CHI TOCCA!!
sto scherzando ovviamente Grazie a tutti

aah dimenticavo un saluto in primis a TEO7ICE. Io ho vissuto per molti anni a Senago, forse non eri ancora nato ma a quei tempi erano paesi stupendi, ora non sò.
Ciao alle prossime

Ormai senago come Paderno stanno diventando dei paesoni in cui c'è poco di bello palazzoni e fabbriche ovunque però in qualche modo ce la passiamo bene...per quanto riguarda il modello ricordati sempre che c'è più gusto a girare come gli altri con un modello fuffa piuttosto che avere tonnellate di attrezzatura senza la passione quindi divertiti quella é la cosa più importante ormai anche nel modellismo contano i soldi ma non facciamoli contare troppo e divertiamoci