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Re: the new old S13
era un pò che lo progettavo ma non trovavo il modo...alla fine... oops i dit it again... Inzigarita quel tanto che basta per essere una mcr factory body....
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27 mar 2017, 12:09
sliderspider
Drift King
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Re: the new old S13
piccoli aggiornamenti... invecchiato sporcando il bumperless e montaggio tow strap
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Ultima modifica di sliderspider il 03 apr 2017, 10:12, modificato 1 volta in totale.
28 mar 2017, 10:43
Andrew
Drift King
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Re: the new old S13
mmmmmhhh fammici pensare...!!!
Ta dah!!!!!!!
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28 mar 2017, 13:38
sliderspider
Drift King
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Re: the new old S13
visto che l'estrattore non ci si montava sulla fxx ho dovuto prendere tutta la macchina per attaccarcelo!!!!
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28 mar 2017, 13:39
sliderspider
Drift King
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Re: the new old S13
Rieccolo... visto che davanti una volta senza bumper mi sembrava alquanto povera, mi sono venute in mente un paio di aggiunte.... sotto il vestito...niente...
ho creato un telaio a protezione dell'intercooler come nelle real car
ho prolungato i tubi laterali dell'intercooler
ed ho verniciato in nero le frecce anteriori di modo che sembrino prese d'aria ricavate...
ed ho fissato il gancio di traino direttamente sul telaio creato di modo che quando il bumper si stacca il gancio rimanga sulla macchina a differenza di prima....come sulle 1/1
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08 mag 2017, 10:33
Andrew
Drift King
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Re: the new old S13
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08 mag 2017, 13:27
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Re: the new old S13
superzingostylez
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08 mag 2017, 13:28
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Re: the new old S13
alla luce della abajour ho testato i nuovi cerchi mikuny yellowfluo che decisamente le donano di più...
new plates on the 1/10 real scale
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09 giu 2017, 12:46
sliderspider
Drift King
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Re: the new old S13
the new add onboard someone as jumped on...?!
Keichi...
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26 giu 2017, 12:18
sliderspider
Drift King
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Re: the new old S13
Checkup after pit entry....
oil cooler add
Bumperless work....
Details...
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03 lug 2017, 11:28
sliderspider
Drift King
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Re: the new old S13
le foto precedenti hanno suscitato una diatriba inerente alle winglet posteriori se fossero o meno inerenti alla livrea e versione della macchina, per cui ho fatto una ulteriore prova (l'ennesima... ) le ho rimosse lasciando comunque l'estrattore principale..
il dettaglio della parte finale della scocca che prima mi sembrava mozzicata ora da l'aria di un vero sottoscocca con l'aggiunta di un bullbar....
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