Io sinceramente sentivo il bisogno di più sterzo perche i miei assetti sono sempre tanto reattivi. Quindi nei cambi veloci ne sentivo il bisogno.
È anche vero che quando la provai a cambiate (unica volta XD) mi piacque molto anche con lo sterzo stock

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grazie dei consigli! gli omocinesi volevo anche prenderli come ricambio nel caso si rompessero gli originali...
dopo due eventi senza driftare ho la paranoia che si rompa qualcosa
inoltre, essendo un neofita e nuovo con il cs, la sterzata maggiore dovrebbe aiutarmi visto che il cs non è molto basso

hai visto che r2hobbies c'è la conversione in carbonio a metà prezzo..in te la prenderei a quell prezzo

http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car-yo ... e-kit.html

sto valutando

ma questo telaio è quello che usava supertango?

si, che a sua volta era quello che avevo io..

ma demonio....L'ho provato ed era un gioiello...perché lo vuoi rivoltare come un calzino?come era suonava come uno stradivari...

santa...se era tuo Perde punti...prrr...meno male ci ha messo le mani supert!

ma infatti non lo prendo... vorrei prendere gli omocinetici per avere un ricambio nel caso si rompessero (dopo le esperienze passate ho la paranoia di restare a piedi) e per aumentare la sterzata

ma perché sei ossessionato dalla sterzata?questo non capisco...c'e gente con quello sterzo che Gira in cs 2.5!

perchè non sono bravo come loro, e già mi giravo con il cs a 1,5... lo sterzo dovrebbe aiutarmi... e poi, mi fa sbavare il full lock con tanta sterzata

Sembra una gara a chi ce l'ha più lungo

Tanto vinco io

Io con la e4d giravo con sterzo stock e cs 2.11 e ci giravo perfettamente e riuscivi a fare tutti i recuperi che volevi

siii, il premio di consolazione

Sul serio, se ti giravi col cs a 1.50 non era problema di sterzata ma di assetto

Io con la white wolf col cs a 1.44 non ho avuto nessun problema ne di aumento di sterzata, ne di rottura omocinetici, ecc...basta fare un assetto azzeccato e poi si va di regolazioni...

ti voglio beneeeeeeee
caxxo nn l'avevo visto

fidati bernie...la soluzione migliore è girare girare girare....Vedi che poi la sterzata non sarà un problema...

ahahahahaahahahahahaahahahaa

Quoto,ma sopratutto se non lo hai già fatto prenditi un servo veloce,butta quello stock tamiya...

avete ragione