come ormai avrete capito abbandono HB e la Cyclone( )
ma al suo posto arriva, l'auto di punta di casa TOP
la "Photon"
Vi lascio con alcune foto di rappresentanza in attesa di cominciare a montarla...



a breve
foto del modello in fase di montaggio...

A ecco cosa te ne sei fatto dei miei soldi
Scherzo, molto bella, attendo le foto del montaggio

bellissima, ma cosìha in più della cyclone? mi sembra anche identica nella disposizione di ogni elemento

è un auto completamente diversa sia nelle sospensioni, sia nelle geometrie, sia nel funzionamente del telaio...
ed è molto più seguita in italia, x cui assistenza e ricambistica ottimi

Bella, veramente bella... inutile dirti che ci avevo messo su gli occhietti anche io...

A me la soluzione per mantenere i differenziali mi piace molto, cioè con la barra in carbonio

steee passa al drift!!!!

E' meno gaya e più rossa

Sembra davvero un bel telaio...purtroppo per come è fatto lo sterzo (qui) non si possono avanzare gli uniball centrali per cui sarebbe difficile azzerare l'Ackerman in caso di CS.

Però ha i blade di serie sulle spine degli omocinetici:

esce con diff in alluminio di serie x cui normale abbia i blade...
sbagliato THEO...ha una regolazione piuttosto fine dell'Ackerman

l'Ackerman si regola muovendo di 3 step(avanti, centrale, indietro) la squadretta anteriore, in più il Radial Ackerman che si varia con i 4 cosini che vedete in foto
non è per il discorso purple o red...(tant'è che metterò i tiranti in titanio purple della TC ) è un discorso che questa auto è più seguita...tutto quà...poi ha partricolarità che mi piacciono molto..
in più io ho preso la versione limitata che ha telaio Lipo nuovo(si può invertire le cinghie) e altre cosine nuove che cmq migliorano la macchina.

appena comincia il montaggio vi sò dire meglio..
poi il primo test sarà Domenica in pista

Ciumbia, ottimo sistema!

già già, vè non siam mica a pettinare gli ornitorichi quà!
son tanto tanto curioso di vedere come si monta...
e soprattutto voglio vedere il differenziale che dicono sia il migliore in circolazione!
aspettando lo stupendo differenziale a ingranaggi


metto link di questa foto del diff aperto...
http://img841.imageshack.us/img841/8895/diff2.jpg

sticaxxi che differenzialo!

ecco alcune foto del montaggio...




dopo un pò di fatica e ben 4 ore...
siamo a stò punto




a breve aggionamenti

dacci subito le misure delle pulegge!!

pulegge 40t
pulegge centrali 20T

scusa l'insistenza ma mi serve saperlo per il CS: le 20t sono con fissaggio tramite trascinatori (spinette) o a grano come la cyclone?

le pulegge centrali si fissano sulla corona, tramite i fori della corona stessa, non si possono usare sulla cyclone, non li centreresti mai...
la puleggia one way 40t invece è uguale alla yokomo x cui monta...
cmq ecco le foto del mezzo finito!
wow!

vista così sembra davvero beliffima!

prima scarica andata bene
elettronica montata
foto

troppo ordinata per essere un touringaro

ma la batteria come fa a non saltare fuori?