ora il setup è
Ammortizzatori ANT: Tamiya Red (per il marmo) o Tamiya Blue (per la moquette), 300, 0mm di drop
Ammortizzatori POST: Tamiya Yellow, 300, 14mm di drop
Altezza ANT: 7-8??
Altezza POST: 7-8??
Gomme: Replica T-drift scolpite By r2h (cemento,marmo,asfalto..), Street Jam Hard (moquette)
Camber ANT: -9°
Camber POST: -5°
Caster: C da 7° + 2-3mm di spessore sotto al bannchino
Convergenza POST: stock
Convergenza ANT: 0
Differenziale ANT: Scatto svincolato
Differenziale POST: Palo

ed ho spostato il collegamento dei link di sterzo
-sul foro homemade classico sul barilotto
-sui fori più interi delle leve

questo perchè non mi piace limitare la sterzata dalla radio,perciò preferisco farlo meccanicamente

rimane un attimino scorbutica nei cambi fatti senza pensarci ma molto probabilmente è colpa dell'esc speed passion che fa un minimo di cogging se non si sta attenti a riaprire dolcemente dopo aver spalancato

Tralasciando la foto fatta con l'Ipod (mi autofacepalmo pure ) ieri mi è capitato sottomano un paesaggio giapponese visto da dentro una casa tipica jappa..

fondo riempitivo e poi via di pennellino



riconosco di essere malato,tranquilli

Io propongo il ban a tempo indeterminato senza ferie e contributi

io sono favorevole

ma per la foto con l'ipod? tranquillo,anche io sono favorevole a sto punto


prossimamente maschere giapponesi
probabilmente sulle corna ammortizzatori posteriori

BAN!!

nono,frega un ca**o,due tizi (senza fare nomi pimpi e dom ) l'hanno stickerbombata e io la dipingo!

ovviamente a breve levo anche gli adesivi froci attaccati in precedenza

bellissimo il riempimento
comunque ce ne sono di lavorucci sopra

grazie ho cercato di renderla più affidabile possibile..ora non ha nulla a che fare con la stradelicatezza dell'originale

eh, me ne sono accorto da com'è il telaio

montato i tl01 sostituendo i cuscinetti più grandi con alcuni più piccoli che si vanno a infilare sopra a degli altri che fanno da "boccole adattatrici" e il tutto si appoggia alla battuta originale degli omocinetici
ho dovuto anche limare un po' la C internamente (ma niente di grave) e spessorare con dei cuscinetti i bicchierini dello scatto libero
ora ho questa sterzata (la convergenza è un pelo aperta)


senza il minimo saltellamento

dietro come già scritto nel topic della OTA nella sezione CS ho sostituito i semiassi con quelli del ta05; per farli fittare è stato sufficiente allargare il foro del bicchierino

darci 'na pulitina no eh??
comunque ottimo lavoro

è per far risaltare di più il blu


grazie

Non ci credo che la ruota destra con una sterzata del genere non ti saltella !

ah no?


35 euro + spedizione degli overdose? sukaaaaaaaaaaaaaaa tl01 is better

e ancora li devo lubrificare perchè me ne sono scordato prima di montarli.. domani lo faccio

volevo vedè se con quelli merdosi di r2 ce la facevi
comunque anche lo scatto libero del ta05 davanti aiuta in scorrevolezza

PS : gli overdose li ho pagati 33 spediti !

lo scatto non c'entra 'na fava