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 Hotbodies Tornado 2wd conversion 
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Messaggio Hotbodies Tornado 2wd conversion
Partiamo dal presupposto che probabilmente verrà fuori una cagata, però lo sto facendo come esercizio di stile personale :D
Questa Hotbodies Tornado è stata uno dei miei primi modelli telecomandati... è rimasta ferma per molto tempo perchè i ricambi si fanno fatica a trovare o sono fuori produzione, finchè ho scoperto che alcune parti sono in comune con la hpi sprint 2 ed altre con la hpi rs4...
Per cui è stata rimessa in moto per farne un modello da drift a scoppio!
Però non l'ho praticamente più usata da allora per via del rumore e dello spazio in cui provarla che non ho :D
Cosa c'era di meglio se non farla elettrica per poter essere usata come muletto nel caso la sakura si rompesse?
Detto fatto...
Ho eliminato tutta la parte del motore a scoppio e ho creato una piastra su cui montare un motore elettrico (in foto un lattina ma ho già una combo brushless in casa che non uso più)...
Per ora lo stato dei lavori è così:

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e con lo sterzo siamo a questo livello di scatola...

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commenti e critiche sono bene accetti :D

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Ultima modifica di Nitro_204 il 24 giu 2014, 16:09, modificato 1 volta in totale.



06 mar 2014, 17:09
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
:sgrat: forse pesicchia un pò troppo....

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06 mar 2014, 17:15
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
l'upperdeck probabilment everrà rifatto con qualcosa di forma più consona e soprattutto più leggero :D

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06 mar 2014, 17:21
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
ah dimenticavo, la batteria cercherò di montarla lungo il senso di marcia al centro del telaio...
userò questa batteria del tipo shorty..
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06 mar 2014, 17:39
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
oggi sono riuscito a metterla a terra per poterla provare...
ho montato una combo hobbywing con motore da 13t e le molle standard della sakura al posto di quelle di serie della tornado...
Sinceramente, pur essendo 4x4 e con i differenziali standard mi è piaciuta, per cui ho deciso di prendere i due differenziali nuovi... posteriore palo rigido e anteriore one way ;)
Inoltre sto studiando un nuovo sistema di sterzo, derivato da quello di serie della sakura di plastica... se ci riesco penso di aver trovato gli omocinetici con maggior angolo da banzai hobby per la hpi sprint 2...
Ora aspetto la batterie e i differenziali per vedere meglio come reagisce!

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07 mar 2014, 22:29
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
si continua con i lavori...
montati i nuovi differenziali... anteriore oneway e posteriore a sfere semi bloccato...
Poi sono passato alla progettazione di un nuovo upperdeck più snello e adatto alla conversione elettrica...
E dopo qualche ora di cad ecco il risultato...

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Stampato su carta e appoggiato al telaio per controllare che tutte le misure tornassero...

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E infine prova di posizionamento dell'elettronica...

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Ora sono in attesa degli omocinetici e taglierò al laser l'upperdeck...

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14 mar 2014, 23:52
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
Data la disposizione del motore perché non provare a farla RWD? :good:

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15 mar 2014, 01:23
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
farla rwd sarebbe un attimo, basterebbe togliere la cinghia di trasmissione laterale.... però ci sarebbe da rivedere tutto il sistema di sterzo in amniera piuttosto pesante... ma mai dire mai... per ora vorrei farla andare così, poi magari in cs e poi chissà :D

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15 mar 2014, 01:26
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
aggiorno con lo stato attuale del mezzo, praticamente finito, almeno per ora :D

Procediamo con ordine..

Upperdeck ed elettronica montata...

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sterzata attuale...

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Il pessimo sistema di sterzo di serie (si accettano idee per migliorarlo)

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L'aspetto finale, un po sporca causa prove nel tunnel del garage..

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14 apr 2014, 21:02
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
visto che in 4x4 funziona abbastanza bene, perchè non complicare le cose ed eliminare la cinghia di trasmissione del moto alle ruote anteriori e i braccetti anteriori?
il resoconto della prova di oggi è la totale assenza di sterzo e di trazione al posteriore che causa testacoda incontrollabile ^^
Mi aiutate? :scora

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21 giu 2014, 19:17
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Prova ad aprire una discussione nella sezione RWD, li ti aiuteranno di sicuro, qui hai meno visibilità

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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
Quello che ti manca è lo sterzo, e parecchio anche, perchè la distribuzione dei pesi ad occhio non è malaccio. Devi riprogettare lo sterzo ti servono almeno 80/85° :good: :ciao:

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22 giu 2014, 11:08
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Esatto, credo che la difficoltà l'avrai con i braccetti anteriori, hai l'attacco piuttosto indietro

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Messaggio Re: Hotbodies Tornado Nitro to Electric drift conversion
ho fatto qualche miglioramento...

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A me sembra ancora pochino lo sterzo

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24 giu 2014, 20:18
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado 2wd conversion
meccanicamente l'angolo di sterzo si riesce ad ottenere... ma come lo collego al servo??

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26 giu 2014, 21:12
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado 2wd conversion
sto perdendo la testa per trovare un sistema di sterzo che mi permetta di usare tutto l'angolo disponibile....

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04 lug 2014, 19:14
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado 2wd conversion
forse qualche idea mi è venuta.... devo solo provare ad attuarla!

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22 lug 2014, 07:35
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado 2wd conversion
devi sostituire quei triangoli inferiori, sono troppo larghi come disegno e rubano spazio prezioso alla sterzata. Che diametro ha il perno che li collega al telaio?
Nella prima foto mi sembra di vedere che gli ammortizzatori anteriori puoi metterli molto verticali, cosa utilissima in rwd per avere il più angolo di sterzo possibile.

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22 lug 2014, 09:57
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Messaggio Re: Hotbodies Tornado 2wd conversion
dici che lo sterzo in foto non è ancora sufficente??
per il perno ci devo guardare, così a memoria non ricordo...

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22 lug 2014, 22:28
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