Ciao a tutti sono appena passato da una tm e4d a questa fantastica TT-01 con qualche up (motore/Esc ricevente e telecomando 2.4,ho tenuto quelli della e4d )
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Io sinceramente avrei puntato su un altro telaio, dato che avevi già esperienza con la e4d

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La e4d l'ho tenuta 4 giorni poi mi hanno offerto questa Tt-01 già fatta con tutti i pezzi in ergal e settata da drift , rispetto alla E4d originale ! ho venduto il telaio della e4d a un mio amico che a distrutto la sua Atena , e con gli stessi soldi ho comprato tutta questa , per iniziare secondo me va bene! E non ho fatto fatica e ne speso soldi in piu x tutti i pezzi x modificarla ! Mi manca solo lo scatto libero anteriore !

consumala ...se riesci

In che senso ?? Ahahah

nel senso...che è indistruttibile, quindi tanto buon drift

L'ho Ritirata venerdì a cabiate ho fatto 2 scariche in pista ...... Ho visto che è indistruttibile ( d'altronde che io sappia la tamiya e sempre sinonimo di qualità ) ahahahaha non ho la mano ancora !!!il mio amico con più esperienza andava molto meglio invece (sempre con la mia TT )

Secondo me hai fatto uno sbaglio ha lasciare la e4d perché è un ittimo telaio..e tra latro con un tt che è un modello base

Si so che la e4d e un ottimo telaio però contando il portafoglio e dovendo scegliere tra una e4d di serie e una TT-01 con tutta la roba in ergal , Per iniziare senza spendere un capitale mi è sembrata la scelta più opportuna, anche perché avevo un bagget molto basso ! So che da scatola la e4d e migliore , però messa giù così la TT "secondo me "sono più o meno allo stesso livello , ad esempio la mia sterza molto più della e4d. Ho addirittura dovuto tagliare il telaio perché toccavano le gomme , poi ovviamente quando prenderò la mano ne prenderò una adeguata ! Però finché c'e crisi mi devo accontentare

Metti una foto della sterzata massima, ma ricorda che un telaio non è migliore se lo riempi di carbonio ed ergal

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+ 1 +1 +1 solo estetica quella

Si , su quello non si scappa , però d'altronde non mi puoi dire che mettendo cuscinetti , pezzi in ergal ( praticamente tutto quello che si poteva mettere a livello di "ciclistica" e albero di trasmissione in carbonio ) si paragonabile alla plastica e alle "bronzine" , in più ora ho molte più regolazioni che posso fare rispetto alla e4d stock ! Poi rispetto a prima il motore gira molto meglio !!avendole avute in mano la e4d mi sembra molto più fragile rispetto al "carro armato" della TT. , visto che devo imparare perché per ora sono impedito xD ho tenuto anche conto degli schianti che farò xD , non sto dicendo che la e4d e inferiore anzi a pari modifiche sicuramente migliore , ma solo che tra una e4d stock e una TT così ho preferito prendere la TT.. Oltre al fattore bagget , Anche per un fattore ricambi , più facili da trovare ( e ne ho a casa 2 buste piene che mi son stati dati dal ragazzo che me l'ha venduta)


(Comunque le gomme sono stradali ma lo stesso delle gomme da moquette )

Il punto è che la e4d è un modello che volendo potresti uppare e tenere per più tempo, la TT la abbandoni presto

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Ah ok ! Bhe io penso di tenerla x un po e poi passare a qualcosa di più serio ! Però prima mi devo documentare su qualcosa di molto serio !! ... Ma soprattutto devo impararla a guidare comunque sia il mio bugget era di 100€ Ne ho investiti 300€ X comprare più roba ... Vedendo e comprando/scambiando mi son ornati indietro 250€ ora mi ritrovo questa TT e batteria al li-po 4000mha una 3300mha normale e svariati ricambi con 50€ ! direi ottimo !


Consigli su telai seri? In pista a cabiate curiosando ho visto che tutti lo hanno in carbonio o altri materiali ultraleggeri !!

Allora, vai di mst, yokomo DIB o tamiya TA 05 vdf

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tutte over 400€ devo incominciare a risparmiare

Volendo puoi anche guardare i cloni di r2hobbies, la whitewolf, la ota o la devil

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Altre foto della TT-01

Modifica allo sterzo con cuscinetti e barra x irrigidire i perni !

Foto troppo piccole e granate nn si vede nulla


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