ciao a tutto ragazzi....sotto consiglio di Dom e di Pimpi...apro questo 3d..con il lavoro che ho fatto sulla mia VDF

allora premetto che pratico il drift da ormai 3 anni, ed ormai sono passato all'uso esclusivo di modelli in CS....la mia vdf era l'unico mio modello rimasto in 4x4 e quindi ho deciso di trasformare anche lei....(non riesco quasi più a guidare una 4x4).
allora cominciamo con due foto con qualche dato:





trascrivo il tutto.....
- anteriore, ho montato puleggia da 40 della Square (modificata per montare sullo scatto libero tamiya), con una puleggia sempre della square da 13, mantenendo la cinghia originale, ma senza il tendi cinghia originale con i cuscinetti.

- posteriore, ho montato una puleggia da 30 della square (modificata per montarla sul palo tamiya), con una puleggia da 21 sempre della square, anche al posteriore ho mantenuto la cinghia originale, anche se ho dovuto spostare il tendicinghia centrale, vicino al motore...e poi ho creato un tendicinghia al posteriore, con una puleggia da 16 con cuscinetto della yokomo, come vedrete in foto.







per montare questo tendi cinghia ho fatto un foro più avanzato sul pezzo in alluminio.
......
poi ho montato motore e regolatore nuovo,
NOVAK GTB2 con BALLISTIC 8.5t
un mostro....e facilmente regolabile.....

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non essendo esperto....volevo alcuni consigli sul camber....

per ora è tutto....faro altre foto più nitide...

Ciao Diavolo..... complimenti per le modifiche ed up che hai fatto alla tua VDF

Ti consiglio di seguire la guida di Demi76 per la modifica dello sterzo, a vedere dalle foto mi sembra ancora tutto originale

Per camber e caster queste sono quelli che uso io ma anche altri:

Anteriore
Camber - 6
Caster 13° circa con spessori sotto banchino

Posteriore
Camber - 4

TI RINGRAZIO.....
allora si....lo sterzo è ancora originale....
mi linkeresti l'argomento da te citato?
in modo da documentarmi su cosa fare..e comprare in caso....
grazie per le info su camber e caster
molto utili

ecco qua.....

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