ho acquistato un combo usato speedpassion reventon r ma non ne vuole sapere di girare al contrario.Ho fatto il bind come da manuale tra Tx e Esc ma nulla.
Un'altra cosa e che ho provato a usare anche la sua smart led program card in caso in caso l'Esc fosse settato senza la retromarcia, ma qui un altro problema, perchè si accendono solo tre trattini led e nient'altro. Può essere che sia l'Esc non più idoneo?
Il motore elettrico gira bene in avanti ho solo un altro problema che mentre do di acceleratore ogni tanto sento dei colpi che dalla corona si ripercuote sull'albero di trasmissione, ora controllo se ho fissato male accoppiamento tra pignone e corona,ma se fosse tutto ok anche il motore ha qualche problema che qualcuno sa?

devi aggiornare la program card dal pc ed inserire ilprogramma drift che prevede la retromarcia, altrimenti non va

Scusa ma se l'Esc e la program card sino a che il mio venditore gli andava bene a che serve fare l'aggiornamento?
Se sulla program card mi si accendono solo tre led e non esce la scritta SP per poi procedere con il setup che ci faccio dell'aggiornamento?

devi scaricare da internet l'aggiornamento della program card ed installarlo sulla program card...POI lo trasferisci al regolatore

anche i firmware diversi da quello drift hanno la possibilità di retromarcia

silverblade ma perchè hai aperto due topic uguali?

sul mio no!!!quando l'ho comprato nuovo aveva il profilo racing e non c'era la possibilità di retromarcia

Scusami Andrew ho aperto due topic uguali ma continuerò su questo perchè volevo accertarmi di chi mi rispondesse prima.
Continuando sul discorso anche se l'Esc non ha impostazione di retromarcia perchè non frena?

nessuno può dirti perchè non frena finchè non lo attacchi al pc e controlli le impostazioni

e prima ancora di avere fatto il setup con il radiocomando

scusami Slider ma il setup con la radio lo fatta bene come da manuale usando sullo switch dell'Esc il suo tasto e avendo una radio FS-GT3B dopo ho usato tutti i parametri possibili di impostazione ma nulla, ne ho la retro e ne mi frena.

porta tutti i settaggi della radio a 0 poi ripeti l'operazione...
fatto cio ricontrolla le impostazioni del regolatore dopo che hai aggiornato la program card da internet

tutti i setaggi della radio erano a zero tranne che come manuale mi dice di lasciare impostatoil valore ATV EPA di canale del thottle al 100% che nella mia radio sarebbe se non sbaglio il D/R (dual rate del canale 2 al 100%) che dici è Ok

no l'epa non è il dual rate!!!
l'Epa è il Travel Adjust cioè l'escursione del servo....

scusa ma alla mia tx cosa lasciare al 100% l'EXP?

non hai una regolazione che si chiama trv adj ?!
l'esponenziale va lasciato neutro ne - ne +

sul tx ho E.point che va da 0 a 120% detto punto di fine corsa che mi regola la quantità di angolo di sterzata e la quantità di gas/freno da usare.
Il Trim che mi regola allo sterzo il punto neutrale all'acceleratore il campo di regolazione da 0 a 30 con valore iniziale n00 e la frenata da 0 a 30 con valore iniziale n00.
il D/R dual rate.
E l'EXP che va da più 100 a meno 100 che ammorbidisce o indurisce la risposta del servo.

È il primo l'e point che devi mettere a 100% per il gas

grazie mille slider avevo fatto anche quello.
La prova del nove è stato mettere lo spinotto dell'Esc nel canale 1 dello sterzo e quando ruoto la manopola a destra accelera mentre a sinistra non fa nulla credo che ciò vuol dire che l'Esc è in crash.
Salutoni a tutti e ora vado su discussioni generali per esporre un'altro quesito

In crash? mica ha su windows

Hai provato a rifare il setup usando il canale sterzo?

anche se il firmware fosse corrotto per resettare il regolatore basta collegarlo alla program card ed accenderlo mentre si premono i tasti item e reset. Dopodichè ci si ricarica sopra il firmware voluto
ci ho resuscitato un reventon r che altrimenti sarebbe dovuto passare per la garanzia