Ho un modello fuoristrada fermo da un paio di anni causa esc bruciato. Ho sempre pensato di ricomprargli solo l'esc visto che le sue prestazioni, seppur con motore brushed, mi soddisfavano. Prima di comprare tiro fuori il modello e nella scatola assieme a lui trovo un'altro motore arrugginito quasi completamente, questo del modello solo minimamente, ma ho paura che ne ha risentito.
Ora c'è modo di farlo girare senza avere un esc adatta? Avevo pensato ad attaccare ai due cavi per qualche secondo una batteria D 9 volt. A dir la verità ho già provato e non è successo nulla, ma era scarica.

Ho trovato l'esc a 9 euro, altrimenti passo ad un brushless tranquillo per 35.

Ciao, il mio consiglio è di comprarti un nuovo esc..
Far andare il motore senza esc non sevirebbe a nulla visto che poi servirebbe un alimentazione per ricevente servo ecc ecc....

Forse non mi sono spiegato bene, il mio "voler provare" era per testare se è ancora funzionante il motore, in tal caso l'esc brushed per lui è una buona spesa, ma se già lui fosse rotto, tanto vale passare al brushless che non comprare un kit brushed.

Ad ogni modo sono riuscito ad "assemblare" un kit brushless a 29 euro. Direi che era una spesa sopportabile.


La domanda comuqnue rimane, e secondo me posso provarlo alimentandolo direttamente, solo che la batteria da 9 volt non basta.

Basta eccome, i rodaggi dei motori brushed si fanno con una singola cella stilo da 1.2V (o al max un paio, quindi 2.4V), quindi a meno che la pila fosse molto scarica, avrebbe dovuto far girare il motore per almeno qualche secondo

Non hai in giro qualche alimentatore a 5-6V che ti avanza?

basta una nicd un pò scarica ed attacchi direttamente il motore alla batteria!!!!