35 millimetri .. Saranno sufficienti ??

Qualcuno mi dice come montare il servo Savox?

In che senso? Attenzione alla polarità , una volta montato sul mezzo , accendi con i parametri radio che riguardano lo sterzo a zero , così centri l'ingranaggio , e a questo punto monta dritta la leva salvaservo , con anche le ruote dritte e sei a posto ??

ieri mi son deciso a montare le pullegge per il CS; ho montato la 11/40 che a quanto ho capito da un CS di 1,82 come prime impressioni direi che è decisamente più reattiva e anche da controllare in staccata(non ho capito perchè) il culo mi parte decisamente più veloce o meglio forse mi parte uguale ma poi riprenderla di gas è più difficile.
Ora mi par di capire perchè tutti avete aumetato la sterzata; in 4x4 non ne avevo sentito la necessita.
Quindi leggendo, non mi ricordo più su quale post, bisogna aggiungere un foro il più vicino possibile al cuscinetto, limare i fermi (di quanto per non indebolirli troppo? forse meglio farsi una piastrina in metallo più sottile ma più resistente?)
e altri accorgimenti?

devi cercare nella gallery-> altre marche -> piccola rece spice sd01

comunque, per chi si lamentasse di avere gli ammo e di non riuscire a sfruttare la sterzata..

Visto anche sulla MS di Char
Complimenti, come si comporta l'auto? hai avuto modo di provarla?

io per ora , su moquette mi sono trovato bene , domani la proveró anche su marmo..

sì,ma non serve ad aumentare la sterzata
serve ad evitare che la macchina si alzi sterzando quando si ha tanto caster

Il tuo problema è in parte risolvibile ( come fa la maggior parte delle persone) aumentando il droop, non credo che questa modifica sia mirata SOLO a quanto da te descritto, o mi sbaglio?

non capisco, a cosa ti riferisci ?



Santa intendeva che utilizzando questo sistema , non c'è più l'ingombro degli ammo , quindi si agevola la sterzata anche con cerchi dall'offset non spropositato che altrimenti sulla versione base , vanno facilmente a collidere con gli ammo..

ecco la mia :





per il discorso drop , rispetto a prima che arrivavo a 35mm , si arriva a mettere sotto uno spessore di oltre 38mm mantenendo sempre tutte e 4 le ruote a terra.

Scusate ma.... Tutto sto accrocchio a cosa serve?? Non riesco a capirlo

aumenta il drop ,
spinge a terra la ruota esterna alla curva ,quindi dovrebbe aumentare l trazione , e fatto con il mono centrale elimina l'ingombro degli ammo montati sui triangoli .

Grazie mille per la spiegazione

Le due L che hai usato come rinvio dove le hai prese?

Ta06 rocker arm, stampata N

Inviato dal mio MT15i con Tapatalk 2

quindi alla fine da come ho capito non aumenterebbe il caster con questa modifica o sbaglio?

voglio provare a fare sta prova sulla mia yoko,tanto se costa poco la stampata ci posso fare un pensiero

no,non lo aumenta,evita solo che la macchina si alzi da una parte mentre si sterza a causa del tanto caster
in più ovviamente ci sono tutte le conseguenze elencate da char


ah,si risparmia sugli ammo!

se non vuoi risparmiare sugli ammo , e non hai problemi di ingombri dei medesimi , si può fare anche al contrario , quindi gli ammo nella posizione classica e un solo tirante nella posizione dell'ammo nelle foto sopra

il mio commento precedente era riferito a er bestia.
Comunque questo sistema mi intriga assai

altra domandina da nubbio ho provato a togliere del tutto i fermi di plastica e la sterzata è aumentata decisamente, poi ho regolato i finecorsa della servo per arrivare al pelo senza toccare gli ammo ed ho provato un pò; mi sembra che vada tutto bene, ma rischio di rompere qualcosa senza quei 2 fermi in plastica? sinceramente non ho proprio capito a cosa servano
PS: mi sa che 1,82 di rapporto CS per un nubbio come me, che per di più gira su legno è un pò troppo, la controllo con molta difficoltà, addirittura se dò un pò troppo gas anche sul dritto mi si intravesa di brutto col 4x4 diciamo che avevo un buon controllo, facevo un botta ogni tanto così ogni 2 per 3 sono a muro