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sottosterzo se giro a destra. http://www.rcdrift.it/public/forum/viewtopic.php?f=10&t=49259 |
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Autore: | Marklan996 [ 16 gen 2016, 13:20 ] |
Oggetto del messaggio: | sottosterzo se giro a destra. |
Salve a tutti sono nuovo del forum e non so se qualcuno ha avuto il mio stesso problema, in ogni caso posseggo una smartech (una himoto) so che a molti non piace ma siccome c'è l'ho da tanto tempo, ho deciso di modificarla per il drifting. L'auto verso sinistra derapa pittosto bene, il problema sorge se devo farla driftare a destra perchè mi fa un sottosterzo pazzesco. Premetto che l'auto è stata leggermente modificata con le seguenti modifiche: -Gomme da drifting (molto dure ) -raggio di sterzata aumentato -sospensioni regolabili. Attualmente giro sul marmo e l'auto ha la trasmissione cardanica quindi 50%dietro e 50% davanti, i differenziali non sono bloccati, di elettronica è stock, monterò qualcosa di più performante una volta sistemato l'assetto. Il problema me lo faceva anche con i vecchi ammortizzatori, è possibile che possa essere la distribuzione dei pesi? La mescola? Ho sbagliato a montare i nuovi ammortizzatori? Camber? Mi rivolgo a voi che siete decisamente più esperti. Avrei voluto allegarvi una foto ma non capisco come si fa. |
Autore: | Drift Printzea [ 16 gen 2016, 13:45 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: sottosterzo se giro a destra. |
ciao, dài un'occhiata anche all'ackermann, visto che dici di aver fatto delle modifiche all'angolo di sterzata. In pratica, controlla che le ruote rimangano parallele fra loro alla massima sterzata. |
Autore: | Marklan996 [ 16 gen 2016, 17:02 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: sottosterzo se giro a destra. |
Ho controllato l'ackermann ed effettivamente ha bisogno di essere sistemato, mi era prorpio sfuggito . Grazie per il consiglio, vi farò sapere appena posso come va. |
Autore: | Marklan996 [ 17 gen 2016, 00:24 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: sottosterzo se giro a destra. |
Ho sistemato l'ackermann, tuttavia mi sono accorto che non è questione di ackermann, ma di leveraggi di sterzo, cioè è proprio il sistema che non da una sterzata equivalente ai bracci . Ho una mezza idea che non so se funzionerà, in teoria dovrebbe garantirmi la soluzione. Se qualcuno ha avuto il mio stesso problema al leveraggio (cioè che se giro a sinistra ad esempio, la ruota sinistra va "a pacco", perchè sistema la tira, mentre la destra si blocca molto prima perchè il tirante " è in tensione") mi faccia sapere come ha risolto. vi terrò aggiornati su eventuali sviluppi. un saluto |
Autore: | tHeo [ 18 gen 2016, 12:32 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: sottosterzo se giro a destra. |
Ma gli endpoint da radio son regolati? |
Autore: | Marklan996 [ 18 gen 2016, 13:41 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: sottosterzo se giro a destra. |
Si sul radio è stato regolato l'endpoin (suppongo sia quanto sterzare o meno) e anche la centratura del servo è ok. Il problema era che se ad esempio giravo a destra, la ruota di destra arrivava a pacco e quella di sinistra non aveva la stessa angolazione, e stessa cosa a sinistra, nonostante avessi limato la c (che a me è ontata sulle pivot ball) per avere un fine corsa maggiore, la sterzata era irregolare. Ieri mi sono messo a studiare una soluzione sul sistema di sterzo e ho risolto forando la c più vicino alla ruota e allungando i tiranti di sterzo che avevo, in questo modo se giro a destra la ruota di destra non va a pacco, mentre quella di sinistra ha aumentato sensibilmente il grado di sterzata, e quindi la sterzata è equivalente .Inutlie dire che ho dovuto regolare tutto di nuovo. Non capisco come allegare le foto del lavoro se qualcuno mi spiega come si fa vi allego tutto il lavoro fatto. |
Autore: | PrizeGold [ 26 gen 2016, 12:27 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: sottosterzo se giro a destra. |
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