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 Gomme profilate 
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Messaggio Gomme profilate
Che differenza tecnica c'é tra gomme con battistrada "intero" e le tipiche gomme che vedo in giro con spalla inclinata a 45°?

Per un fattore estetico preferisco il primo tipo...

Inoltre c'é differenza di guida tra gomme lisce e a battistrada scolpito?

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07 mag 2015, 16:29
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Messaggio Re: Gomme profilate
aaallora.. sicuramente molte risposte le trovi sul forum un po' qua e un po' là.
comunque cerco di darti una spiegazione sintetica:
Le gomme "stretched" ossia con la spalla a 45° sono pensate per emulare le gomme "stretch" che si fa sulle 1:1, cioè montare ad esempio una 160 sul canale da 8.

Differenze sostanziali forse ci sono perchè ti cambia un po' la carreggiata e la sezione di gomma che ti tocca a terra quando hai camber prossimi allo 0°, per il resto più che altro è estetica e il resto delle differenze le fa la mescola.

Tra gomme scolpite e lisce, a parità di modello ovviamente, prendi ad esempio le t-drift, si ha la sensazione che le scolpite abbiano un comportamento diverso rispetto alle lisce, non ti saprei dire se sono più o meno grippose, ma di sicuro le scolpite puntano un pelo di più lateralmente (forse per la forma più squadrata) e sulla moquette tendono a fare effetto "velcro",ma tanto esistono gomme apposta per moquette e il problema non sussiste. Anche qui il fattore principale che le distingue (sempre a parità di mescola) è l'estetica.

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08 mag 2015, 18:49
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Messaggio Re: Gomme profilate
ok grazie, ho letto quasi tutte le discussioni sulle gomme ma non avevo comunque capito l'utilità della spalla stretchata, che a sto punto come pensavo è solo estetica.

Buono a sapersi, grazie!

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08 mag 2015, 20:17
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Messaggio Re: Gomme profilate
Prego! :good:

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09 mag 2015, 07:18
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