Guardando su internet cosa combinano negli altri continenti mi sono accorto che molti usano queste molle:



in pratica se ne mettono due per ammortizzatore, quindi oltre a renderli progressivi c'è la possibilità di provare un sacco di combinazioni,
sono infatti disponibili hard,medium,soft,supersoft e ultrasoft.
ecco un esempio:





cosa ne pensate?

boh sono un pò scettico io.. ma comunque mi sembra una cosa funzionale..ma lascio la parola a chi sà

mettere due molle uguali è la stessa identica cosa che metterne una
per combinarle mah.. io l'unica macchina che ho provato con le progressive non mi è piaciuta per niente,due molle diverse insieme dovrebbero fare la stessa cosa e quindi non mi piace come soluzione

..in effetti sono scettico anche io, penso servano ad arrivare al massimo dell'estensione dell'ammortizzatore senza precarico ma come si vede dalla foro poi le spire sono a "pacco" per cui non penso lavorino molto bene...

sono fatte per essere messe di diversa durezza, altrimenti ovvio che non servono a niente
per il fatto che sembrano a "pacco", ero anche io scettico ma ho letto che in realtà manca ancora molto spazio alla compressione totale.
per togliermi qualche dubbio ho scritto a re-xtreme, mi ha risposto:
"not a big difference. Just flexibility in setting."

Ciao a tutti il post è un poco vecchio, ma io all' epoca non facevo drift ora si vengo alla mia domanda:
ho una sakura d3 al posteriore uso molle mst progressive e mi trovo molto bene la macchina non è mai bresca nel derapare è sempre progressiva.
Il problem è che all' anteriore sono inutilizzabili perché hanno una costante elastica troppo bassa e quindi no riescono a sorreggere l' auto, girando su internet mi sono imbattuto sulle rc926 twin sprimgs il problema che l' unico che le vende in europa è tedesco e chiede 46€ per il kit completo per una prova i sembrano un pochino troppi.
Sapete indicarmi qualche venditore TW o HK o GP che pratica un prezzo più abbordabile?

Grazie per l' aiuto Max

magari prova solo delle molle più dure e non progressive che trovi facilmente in tutta italia!!!

Ciao slaider vorrei provare quelle molle perché sono alla ricerca di un assetto che renda il corpo auto morbido nella prima fase di appoggio (me brusco inizialmente) e poi ben sostenuto quando la macchina è in derapata (quindi una scivolata costante anche se trova ostacoli). L'unico modo per fare ciò sono o le molle progressive o le dual spring.
Le mst anteriormente sono inutilizzabili (troppo morbide) sulla sakura causa motore sbalzo sull' anteriore. Quindi mi rimane da provare le dual spring, nella speranza che abbiano una costante elastica più alta delle MST.
E' solo che prese in germania ho fatto due calcoli non bastano 95€ per una prova... stavo cercando qualche venditore asiatico per fare la prova ad un prezzo abbordabile.

Ciao e grazie per il tuo consiglio.

R2hobbies ha i cloni a 14$!!

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dipende dalla lunghezza di molla della quale hai bisogno, ci sono anche della xray ma sono da 20mm

Buono a da spersi veado subito a vedere

Prese appena le provo vi faccio spate le mie impressioni

p.s. Grazie per la dritta santalfredos

Figurati..le ho anche io ma leggermente tagliate perche sono 32mm totali

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Alla fine le presi anche io al posto delle rc926, non te ne pentirai

Bene bene allora non sono il solo con le fisime dell' assetto.

Tanto per essere diverso da tutti la batteria non è trasversale, ma longitudinale

Molle arrivate martedì, mercoledì sera provate a Fornacette su moquet, mi sono trovato benissimo, va trovata la giusta accoppiata, ma la strada è quella giusta, chi ha visto la macchina, girava veramente bene, progressiva nell' appoggiarsi sulle ruote esterne, e sui curvino molto precisa grazie alle molle più rigide.
Io proseguo per la strada intrapresa vi faccio sapere come gira su cemento.

Ciao Max