ciao ragazzi ho cercato nel forum ma non ho trovato soluzioni,ho da poco modificato il mio assetto bloccando il differenziale posteriore della mia tm e4js e allentato quello anteriore,il problema è il seguente,soffre troppo il sovra sterzo ho gli ammo anteriore morbidi e i posteriori duri,prima di fare queste modifiche avevo bloccato il differenziale anteriore e lasciato il posteriore originale e l auto era piu gestibile anche se nei cambi di direzione perdevo parecchio mentre con il differenziale posteriore è tutto l opposto..spero che qualcuno abbia qualche soluzione

Ammorbidisci dietro

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Inverti le gli ammo, davanti i duri e dietro quelli morbidi. Prova e fammi sapere!

innanzitutto come è disposto il peso della macchina?!
motore anteriore e batteria posteriore?!
poi la configurazione che hai elencato tu si usa proprio per dare più sovrasterzo alla macchina sopratutto se sei con la trazione 50/50
poi la convergenza antriore/posteriore e gli angoli caratteristici (camber / caster) come sono settati?
senza questo elenco è un pò difficile darti una risposta sensata!!!

+1 uno per il maestro..e in piu' gl'ammo come sono messi? sdraiati? dritti?

La batteria è centrale disposta verticalmente gli ammo anteriori sono in posizione più orizzontale possibile all asfalto ,sono morbidi i posteriori sono messi più orizzontali possibile rispetto all asfalto e sono più duri


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